レクサス NX PHEV のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
1
1
閲覧数:
570
0

レクサスNX300h Fスポーツ2018年式に乗ってます。
社外品の車高調に交換しており約5万キロ走ってます。

走行中、少しした段差とかで左後ろあたりからガタガタ音がしており、整備士に確認したところショックアブソーバーを交換しないとダメと言われましたが、5万キロ程で悪くなってしまうものなのでしょうか?
アブソーバーを純正交換なら無料でやれるのですがせっかくローダウンしてあるのに…って感じです。
フロントは社外車高調、リアはアブソーバーは純正でバネは社外品… 致し方ないのでしょうか…
アブソーバーが純正だとあまり下げれないですよね…
またもし分かりましたらお値打ちなNX用の車高調ありましたら是非お教え下さいませ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • 私の知っているディーラーでは、社外の部品を付けた時点でそれに起因する故障は保証対象外です。
    ローダウンすれば、当然、純正箇所に負荷がかかりますので、寿命は極端に短くなります。
    質問者さんのディーラーは純正なら無料交換してくれるんですよね?
    そんな有難い話し、躊躇する理由がわかりません。セダンやクーペと違い、もともと車高の高いSUVは、オーナーじゃなければ車高落としても低さを感じないですよ?

    ただでさえローダウンで乗り心地が悪くなった上に、ガタビシ異音が出てるのなら、5年保証が切れる前に純正に戻した方が良いです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
レクサス NX PHEV 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

レクサス NX PHEVのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離