レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

NX最高^_^

2022.10.6

総評

NX300Fスポーツからの乗り換えです。 比較するとやはりパワー不足を感じます。

満足している点

先進の安全運転機能 スタイリッシュな外装

不満な点

低速域のもたつき 純正ナビで画面の2分割ができない

乗り心地

20インチだか乗り心地は許容範囲内です

ディーラー担当者の対応がひどい

2022.9.16

総評

2代目にモデルチェンジして期待は大きかったが、世間で言われているような先進性はない。これが今後のLEXUS車の基本になるらしいが、モデルチェンジが発表されたRXとの違いがほとんどない。 単に車の大きさし...

満足している点

静粛性、走行安定性など。 車の内装は高級感がある。 車の性能はいい。

不満な点

14インチのナビは確かに大きいが、操作が複雑で使いづらい。何でもこの画面に詰め込めばいいというものではない。信号が変わりましたとか、注意を促すアナウンスは時々邪魔になる。信号の→方向に個別に反応しないので...

乗り心地

静かなのはいいと思う 硬いかどうかは好みであるが、ドイツ車と比べるとフワフワしてるかも知れない。但しこれは好みの問題で走行性能に不安はない。

エクステリアが最高！！

2022.8.31

総評

LF-NXを見て衝撃を受け、以来NXは今回で3世代目になります（200t→300→350）。 とても満足のいく車です。

満足している点

エクステリアがとても気に入っていて、2.4Lターボの走りも最高です。 ADASの機能も秀逸で、長距離運転でも疲れが少ないです。

不満な点

インテリア．．．特に助手席ダッシュボード周りの質感がイマイチですが、もう慣れました（笑）。 インテリアイルミの光量が少なく、昼間はほぼ見えません（Dレンジにに入れると減光）。

乗り心地

街中では少し固めかな。

総じて、凄くいい！！

2022.8.29

総評

総じて乗り心地、静粛性、重厚感、高級感全てよし！！

満足している点

静粛性、乗り心地ともに良し！

不満な点

燃費が夏場は10kmは切ない。。。

乗り心地

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LEXUSは素晴らしい。

2022.8.26

総評

次もLEXUS。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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車への興味が湧いてます

2022.8.21

総評

とっても気に入ってます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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レクサスNX

2022.8.17

総評

価格を考えると、輸入車含め他の選択肢を選んだほうが良いかもしれません

満足している点

静粛性、乗り心地。

不満な点

エクステリアがヤンチャ過ぎ。

乗り心地

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可もなく不可もなく

2022.8.2

総評

80点の優等生

満足している点

不可がない

不満な点

ブレーキのキャパが低い

乗り心地

良くないとレクサスではない。 これしか無い。

今でも、満足度は高い

2022.7.28

総評

７年経っても、満足度は高いまま、デス。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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当時ベストな選択だったと今でも思う

2022.7.8

総評

発売日に購入しましたが今考えてもベストな選択だったと思います。 レクサスのサービスやオーナーズクラブの参加等、車を通じて色々経験出来たのも良かったです。

満足している点

都心の駐車場でも対応出来るちょうど良いサイズで車内も4人普通に乗れるスペースがあり積載性も問題なし verLは内装も落ち着いていてとても気に入っており、2Lターボは踏めば走り動力性能も大いに満足しており...

不満な点

ノーマル車高では縦に長い感じがある事と、リアが丸っこく真後ろから見た時にノーマルでは少し貧相に感じる (車高調とワンオフエアロで改善しました)

乗り心地

ノーマルではかっちりした感じで悪くないと思う。 車高調を入れてからは、満足しています。

満足度高い街乗りSUV

2022.7.1

総評

デザイン、高級感、静粛性どれをとっても満足度高い。 週末に知り合いを乗せるのが楽しくなります！ 一般サラリーマンなら羨望の眼差しで見られること間違いなし！

満足している点

運転席周りのコックピット感 外観のカッコよさ。高級感、威厳もある感じで、凄く上品なデザイン 静粛性、滑らかな挙動。

不満な点

やや車幅が大きいかな。1800くらいが理想。ナビの操作性。 燃費は悪い。ハイオクなので痛いとこです。ガソリン価格上がらないでくれ！

乗り心地

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ルックス最高、気持ち良い加速

2022.6.28

総評

350Fsportは、乗り心地が固いという評論家も居ますが、ノーマルモードで乗っている限り、街乗りでも問題ないレベルと思います。

満足している点

旧型NXから全体的に車格が上がっており、どこから見ても格好良いし、エンジンのパワー、トルクもあり、乗って気持ち良い車です。

不満な点

2.4Lガソリンターボ、フルタイム4WDなので、燃費がちょっと気になります。

乗り心地

ノーマルモードなら、街乗りでも特に問題無いレベルのサスセッティングだと思う。

いい感じ

2022.6.13

総評

プレミアム感はそこそこあると思います。

満足している点

ちょうどいい大きさ、色もいいです

不満な点

EV時代が本当にくるとしたら…あと納期がかかりすぎ。

乗り心地

A3SB S-Lineパッケージの硬めの足回りと比較するとフワフワしていいとおもいます

UX好きだったけど、広さが欲しかったのでNX☆彡

2022.6.1

総評

細い道でも、何とか通れますｗ　ポイントとして 私は購入時にあえてタイヤ口径を20インチ標準を 18インチにダウンサイズしてもらい、最小半径回転を小さくする手段を選びました。乗り心地もよいです＾＾

満足している点

後部座席のリクライニングが電動、ナビ画面大きくて見やすい、安全装備もいい感じに進化、荷室が広い...ETC

不満な点

ナビシステムが反応は早いけど、デザイン簡素過ぎや収音マイクの取付位置が悪いので声を拾うのにコツがいる。

乗り心地

これはかなりポイント高いです。

NX一択

2022.5.29

総評

取り回しがしやすい大きさがちょうど良い。

満足している点

この車に惚れ込んで購入しました。 レクサスだからではなくこの車が好き💕

不満な点

ハイブリッドだから仕方ないですが高速時の燃費か伸びないです。

乗り心地

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いいクルマだと思います。

2022.5.24

総評

普段使いにはベストサイズだと思います。

満足している点

これといった欠点もないと思えるところが使いやすいです。

不満な点

静粛性が今一つかもしれません。

乗り心地

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正常進化した二代目NX

2022.5.21

総評

先代NXが前相棒選考時に候補の一台だったことから一昨年末まで大いに興味を持っていた新型NX。愛車の6ヶ月点検時に試乗する機会を頂きました😊 約2時間/70km少々のドライブですが、最近のレクサスはクル...

満足している点

先代のネガを解消して動的質感の大幅な向上が図られた点。

不満な点

慣れの問題もありますが、新たなマルチメディアとして導入されたナビ等がイマイチな点。

乗り心地

新型NXは先代より動的質感が大きく向上しています。 生憎激しい雨が降っていてパノラマルーフから入る雨音が大きかったものの、全体的な静粛性はかなり高いと思います。 ランフラットタイヤ装着による乗り心地や...

泥道から街乗りまで

2022.5.4

総評

オールラウンダー

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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レクサス初の2.4ターボ車の走りは？

2022.4.3

総評

２７９馬力のエンジンでグイグイ走るのかな？と思ったけど期待してたほどではなかった。しかしエンジン音は遮音されており全体的な乗り味はハイブリッド車と変わらない。街乗りメインの私なら断然ハイブリッドになるが、...

満足している点

新開発2.4ターボ車でその上AWD仕様のレクサスブランドであるにも関わらず600万円という価格は満足。室内は450h+のレビューにも載せているように広い空間が良い。

不満な点

特に不満はないが、これはFスポに言える話だがバージョンLに比べるとやや高級感が下がるという事。外観はFスポがカッコいいが乗り心地はバージョンLがいいと私も思ってしまった。

乗り心地

バージョンLに比べると少し振動が伝わるけど、ライバルの高級SUVに比べたら振動は少ないし静粛性が高いので落ち着いて乗りたい人には最適な乗り心地。

スタイリッシュ

2022.4.2

総評

ガソリンターボ+F Sport なので 走って楽しい!!

満足している点

初のSUV。セダン系と比べて視界が良く、荷室も多く普段使いに最適。

不満な点

今のところなし

乗り心地

硬めだけど、コーナーリングはSUVとは思えない