レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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レクサス NX 新型・現行モデル
204

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

139

星4

50

星3

12

星2

2

星1

1

204 件中 81 ~ 100 件を表示

  • yo-hei29 yo-hei29さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗っていて疲れない!!

    2022.11.14

    総評
    スポーツモードにすると豹変します。高速に乗りたくなります。乗っていて楽しいですね。 シートにしわが出来やすいかも。ナビがもう少し使いやすいと良いのですが。これらをふまえてもトータルして良い車だと思います。
    満足している点
    兎に角見た目がカッコイイ!!
    不満な点
    解ってはいたけど、燃費が良くない…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たぁーくん★彡 たぁーくん★彡さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車

    2022.11.13

    総評
    コスパ良いね、ナビ等はこれからでしょう
    満足している点
    カッコいい
    不満な点
    室内エンジン音、レクサスなので方向性明確に
    乗り心地
    -

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  • masamayu masamayuさん

    グレード:300“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ダウンサイジングターボが最高!

    2022.11.6

    総評
    走れるSUVになりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • いつぼー いつぼーさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    NX最高^_^

    2022.10.6

    総評
    NX300Fスポーツからの乗り換えです。 比較するとやはりパワー不足を感じます。
    満足している点
    先進の安全運転機能 スタイリッシュな外装
    不満な点
    低速域のもたつき 純正ナビで画面の2分割ができない
    乗り心地
    20インチだか乗り心地は許容範囲内です

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  • bubudebu bubudebuさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    2

    ディーラー担当者の対応がひどい

    2022.9.16

    総評
    2代目にモデルチェンジして期待は大きかったが、世間で言われているような先進性はない。これが今後のLEXUS車の基本になるらしいが、モデルチェンジが発表されたRXとの違いがほとんどない。 単に車の大きさし...
    満足している点
    静粛性、走行安定性など。 車の内装は高級感がある。 車の性能はいい。
    不満な点
    14インチのナビは確かに大きいが、操作が複雑で使いづらい。何でもこの画面に詰め込めばいいというものではない。信号が変わりましたとか、注意を促すアナウンスは時々邪魔になる。信号の→方向に個別に反応しないので...
    乗り心地
    静かなのはいいと思う 硬いかどうかは好みであるが、ドイツ車と比べるとフワフワしてるかも知れない。但しこれは好みの問題で走行性能に不安はない。

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  • しょ~ちん しょ~ちんさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    エクステリアが最高!!

    2022.8.31

    総評
    LF-NXを見て衝撃を受け、以来NXは今回で3世代目になります(200t→300→350)。 とても満足のいく車です。
    満足している点
    エクステリアがとても気に入っていて、2.4Lターボの走りも最高です。 ADASの機能も秀逸で、長距離運転でも疲れが少ないです。
    不満な点
    インテリア...特に助手席ダッシュボード周りの質感がイマイチですが、もう慣れました(笑)。 インテリアイルミの光量が少なく、昼間はほぼ見えません(Dレンジにに入れると減光)。
    乗り心地
    街中では少し固めかな。

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  • rug******** rug********さん

    グレード:250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    総じて、凄くいい!!

    2022.8.29

    総評
    総じて乗り心地、静粛性、重厚感、高級感全てよし!!
    満足している点
    静粛性、乗り心地ともに良し!
    不満な点
    燃費が夏場は10kmは切ない。。。
    乗り心地
    -

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  • 【k.ok】 【k.ok】さん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    LEXUSは素晴らしい。

    2022.8.26

    総評
    次もLEXUS。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • くるまいきー くるまいきーさん

    グレード:200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    車への興味が湧いてます

    2022.8.21

    総評
    とっても気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Carlife XX Carlife XXさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    1

    レクサスNX

    2022.8.17

    総評
    価格を考えると、輸入車含め他の選択肢を選んだほうが良いかもしれません
    満足している点
    静粛性、乗り心地。
    不満な点
    エクステリアがヤンチャ過ぎ。
    乗り心地
    -

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  • K kaz K kazさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    可もなく不可もなく

    2022.8.2

    総評
    80点の優等生
    満足している点
    不可がない
    不満な点
    ブレーキのキャパが低い
    乗り心地
    良くないとレクサスではない。 これしか無い。

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  • 虹の色 虹の色さん

    グレード:200t“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    今でも、満足度は高い

    2022.7.28

    総評
    7年経っても、満足度は高いまま、デス。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ブレイバー ブレイバーさん

    グレード:200t“バージョンL”_AWD(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    当時ベストな選択だったと今でも思う

    2022.7.8

    総評
    発売日に購入しましたが今考えてもベストな選択だったと思います。 レクサスのサービスやオーナーズクラブの参加等、車を通じて色々経験出来たのも良かったです。
    満足している点
    都心の駐車場でも対応出来るちょうど良いサイズで車内も4人普通に乗れるスペースがあり積載性も問題なし verLは内装も落ち着いていてとても気に入っており、2Lターボは踏めば走り動力性能も大いに満足しており...
    不満な点
    ノーマル車高では縦に長い感じがある事と、リアが丸っこく真後ろから見た時にノーマルでは少し貧相に感じる (車高調とワンオフエアロで改善しました)
    乗り心地
    ノーマルではかっちりした感じで悪くないと思う。 車高調を入れてからは、満足しています。

    続きを見る

  • ゆうけんたろう ゆうけんたろうさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足度高い街乗りSUV

    2022.7.1

    総評
    デザイン、高級感、静粛性どれをとっても満足度高い。 週末に知り合いを乗せるのが楽しくなります! 一般サラリーマンなら羨望の眼差しで見られること間違いなし!
    満足している点
    運転席周りのコックピット感 外観のカッコよさ。高級感、威厳もある感じで、凄く上品なデザイン 静粛性、滑らかな挙動。
    不満な点
    やや車幅が大きいかな。1800くらいが理想。ナビの操作性。 燃費は悪い。ハイオクなので痛いとこです。ガソリン価格上がらないでくれ!
    乗り心地
    -

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  • ChackF10 ChackF10さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ルックス最高、気持ち良い加速

    2022.6.28

    総評
    350Fsportは、乗り心地が固いという評論家も居ますが、ノーマルモードで乗っている限り、街乗りでも問題ないレベルと思います。
    満足している点
    旧型NXから全体的に車格が上がっており、どこから見ても格好良いし、エンジンのパワー、トルクもあり、乗って気持ち良い車です。
    不満な点
    2.4Lガソリンターボ、フルタイム4WDなので、燃費がちょっと気になります。
    乗り心地
    ノーマルモードなら、街乗りでも特に問題無いレベルのサスセッティングだと思う。

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  • としじゅん としじゅんさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    いい感じ

    2022.6.13

    総評
    プレミアム感はそこそこあると思います。
    満足している点
    ちょうどいい大きさ、色もいいです
    不満な点
    EV時代が本当にくるとしたら…あと納期がかかりすぎ。
    乗り心地
    A3SB S-Lineパッケージの硬めの足回りと比較するとフワフワしていいとおもいます

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  • ブルフィットSE ブルフィットSEさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    UX好きだったけど、広さが欲しかったのでNX☆彡

    2022.6.1

    総評
    細い道でも、何とか通れますw ポイントとして 私は購入時にあえてタイヤ口径を20インチ標準を 18インチにダウンサイズしてもらい、最小半径回転を小さくする手段を選びました。乗り心地もよいです^^
    満足している点
    後部座席のリクライニングが電動、ナビ画面大きくて見やすい、安全装備もいい感じに進化、荷室が広い...ETC
    不満な点
    ナビシステムが反応は早いけど、デザイン簡素過ぎや収音マイクの取付位置が悪いので声を拾うのにコツがいる。
    乗り心地
    これはかなりポイント高いです。

    続きを見る

  • NXAK NXAKさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    NX一択

    2022.5.29

    総評
    取り回しがしやすい大きさがちょうど良い。
    満足している点
    この車に惚れ込んで購入しました。 レクサスだからではなくこの車が好き💕
    不満な点
    ハイブリッドだから仕方ないですが高速時の燃費か伸びないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • H@rlock H@rlockさん

    グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いいクルマだと思います。

    2022.5.24

    総評
    普段使いにはベストサイズだと思います。
    満足している点
    これといった欠点もないと思えるところが使いやすいです。
    不満な点
    静粛性が今一つかもしれません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白うさぎZ 白うさぎZさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    正常進化した二代目NX

    2022.5.21

    総評
    先代NXが前相棒選考時に候補の一台だったことから一昨年末まで大いに興味を持っていた新型NX。愛車の6ヶ月点検時に試乗する機会を頂きました😊 約2時間/70km少々のドライブですが、最近のレクサスはクル...
    満足している点
    先代のネガを解消して動的質感の大幅な向上が図られた点。
    不満な点
    慣れの問題もありますが、新たなマルチメディアとして導入されたナビ等がイマイチな点。
    乗り心地
    新型NXは先代より動的質感が大きく向上しています。 生憎激しい雨が降っていてパノラマルーフから入る雨音が大きかったものの、全体的な静粛性はかなり高いと思います。 ランフラットタイヤ装着による乗り心地や...

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