東京モーターショーが開催されましたが、トヨタの幅１２９センチの簡易軽自動車（高速道路不可）２人乗り、 は、面白いとおもいました。

Question

軽自動車の衝突安全基準を少しだけゆるくした車体は、４輪スクーターのコムスより１０倍安全ですし、１０倍快適、

さてスズキですが、スズキは

ＬＳ６５０サベージ単気筒のエンジンを搭載して簡易軽自動車を発売してほしいと私は思いました。

いかが思われますでしょうか？

補足

ありがとうございます。 エンジンは低速トルクを太く、ライト自動車用にディチューン、

Answer 1

５年前頃に出してたiQですね。
プレスの型枠が残っているので、今度は、エンジンをモーターと電池に載せ換えて出しました。
前回は、全く売れなかったので今度は売れて欲しいです。

Answer 2

超小型車は125ccだぞ。650ccあったら、単なる軽自動車だ。

Answer 3

簡易軽自動車は不要です。安全性能は一番重要です。そんな車で事故に遭い重傷を負ったら後悔しても遅いです。また死亡してしまったら残された家族は悲しい思いをするでしょう。勿論単車は事故のリスクは高いのは事実です。少しでも安全性能の高い車に乗るべきです。

Answer 4

マジですか(;｀･ω･)ﾉ

Answer 5

そんなんｲﾗﾈ


トヨタのEVシティコミューターはかわいい。

Answer 6

＜ＬＳ６５０サベージ単気筒のエンジンを搭載して
・・・・・・簡易軽自動車を発売してほしいと私は思いました。＞

☆：レアな単気筒アメリカン・スズキLS650を
---------------------------------発掘したシックなカフェレーサー
https://lrnc.cc/_ct/16807840
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＝＝記事抜粋＝＝
LS650サベージは単気筒としては大排気量の650cc
バーチカルシングルを搭載して登場した異色のアメリカンでしたが、
Vツインエンジンが主流のアメリカンスタイルにおいて、
あまり人気がなく国内ではわずか３年で姿を消した稀少車となりました。
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バイク＜２輪車エンジン＞を、自動車に持ち込んで語るのは、疑問だね。

Answer 7

そんなのいらんね。

Answer 8

高速道路では危険だろう。

Answer 9

オートバイと、自動車ではエンジンに求められる特性が違い過ぎるので、
そのまま積んでもダメでしょう。

Answer 10

ＬＳ６５０サベージ単気筒のエンジンを搭載して簡易軽自動車を発売してほしいと私は思いました。いかが思われますでしょうか？


難しいと・・・・