レクサス LS のみんなの質問
kir********さん
2014.9.14 17:09
いまどきベンツとレクサスでベンツの方が格上だと思う人はいないと思いますが、同じ格のメーカーでも国産なら大丈夫で外車はダメなんですか?
これってレクサスなら日本経済に貢献してるけど、ベンツやBMだと日本経済に貢献してない人という潜在的な意識があるからですか?
ajp********さん
2014.9.15 19:33
ご質問者様と同じことを思っている方はたくさんいらっしゃると思います。
お客さんの所に行くのは国産車、医者は高級車に乗るな。など高級車に感しては様々な事がいらわれています。
ベンツとレクサスの格の違いですが高級感や内装などを比べたら大差は無いと思います。
しかし、ブランドストーリーや価格、かつての名車などを比べたら格段にベンツが格上です。
歴史でいうとベンツは128年の歴史がある世界最古の自動車メーカーです。一方でレクサスはブランド誕生自体25年、日本上陸は9年しか経っていません。
また、同レベルの価格帯を見ても例えばレクサスの最上級、LSですと853万円から一方、ベンツの最上級のSクラスは1090万円からと価格もベンツの方が上です。
レクサスは日本の技術力で欧州高級車より高性能をより安く提供しています。
また、レクサスとベンツは国産車と外車です。外車も安いモデルが出て来て維持費も安くなっているといいますが国産車と比べるとまだまだ高いです。
質問者様のおっしゃる日本経済に貢献しているもそうですが、維持費が国産より高い、価格も高い、燃費も悪い、憧れの高級車など潜在的意識がある方が多くいらっしゃるのでお客さんの所に行くのは外車はNGなのだと思います。
以前、レクサスの方が「一応、レクサスも高級車となるのでひんしゅくを買う場合もある」と言っていました。
kpn********さん
2014.9.19 15:22
lsとsの最上グレード比べたら排気量、値段、走り安全性能、別格ですよね?格が同じと思う人がいるとしたら
その人に格ってなんですか?って聞いてみたくなりませんか???
レクサスは良いけどMBはやり過ぎ。
と思う人が多々います。
そのまんまです。
港区、中央区、千代田区とかに走ってる助手席のシートを前にやってヘッドレストを畳んでるアルファードやLSは誰が乗ってるんですか?どこかの社長さんとかですか?
2024.11.27
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