初めての車を買いたいと思っています。 19歳社会人です。昔から車好きで、甘い考えかもしれませんが生活に少し無理してでもかっこいい車に乗りたいと考えています。候補としては、セルシオ30後

Question

期、18マジェスタ、v36スカイライン、LS460の4つです。本体価格や維持費、税金なのどを含めてどの車がよいかみなさんの意見をお聞きしたいです。今のところ私は維持費は高いですが本体価格の安いセルシオにしようとおもっています。たくさん意見お待ちしております。

Answer 1

30後期とLS460を所有経験ありです。

LS460 前期をトヨタ系ディーラーの中古車屋さんで購入をお勧めします。
お得なのが見つかれば3年保証付きで100万あたりでいけると思います。
3年保証をつけるのに14万ほどかかりますが、LSの修理費は高いので手厚いディーラー保証はオススメです。

30後期もとても良い車でした。ただ最近は黒のERとか値上がりしてしまい150〜200ほど出さないと程度の良いものが出てこないと思います。
30後期は故障が少ないですが、発売から15年ほど経つので消耗品交換はチラホラあります。

燃費はセルシオ よりLS460の方が街乗りで1〜2キロ上回っているように感じます。

もしトヨタ系ディーラー中古車屋さんで100万ほどでLS460が出ていたら検討したら良いと思います。
レクサス認定車などでステータスを求めないで純粋に車のコスパの良いお買い物と考えるとトヨタ系ディーラーでも十分安心して乗れます。

ディーラー保証さえ付いていればスカイラインやクラウンとそれほど大差なく維持できると思います。


自動車税 ガソリン代 保険料 この3つは車好きなら気合で！



ちなみに、車両保険をつけず事故や壊れたら諦めるという感じでしたら30〜50万くらいのセルシオ を下駄感覚で味わうというのも若いうちの特権だと思います。
セルシオ も本当に良い車なので！
18マジェスタ は見た目が好きなら という感じです。
36スカイラインでしたらもうちょい待って、クーペが50万くらいになったら買いかなと思います。

Answer 2

どれも維持費気にするような人が乗るべきクルマではありません。
車検で金かかりすぎて手放す人も多いですよ。

Answer 3

確かに、現実的ならＶ３６のスカイラインで2,500㏄位が、維持費は安いかもですね。

30.31セルシオの後期は、１５年８月～１８年６月まで。後期型を狙っても、「新車から１３年超え(１５％増し)」の年式になれば、７６５００円が、８８０００円に自動車税も上がりますからね(;o;)

他の方の回答にもあるように、僕もやっぱりクルマが好きなら、乗りたいクルマを乗るべきだと思います。勢いで買うと維持費等で手放さざるを得ない方もいらっしゃいました。

ご飯一食分抜いたり、贅沢せずにクルマへお金を回す努力で、何とでもなります！(根性論っぽくスミマセン)

年式的な問題で、30.31後期の中古車で「保証」が付くクルマは少ないかも知れません。

故障が発生した時は高く付く可能性もあります(そもそも高級車ですからね)。

以前はH15.9のＣ・Ｆパケ・インテリアセレの約３万キロ車を購入して、約１１万キロまで乗りました。

今は、H18.3のＣ・インテリアセレの約２万キロを購入して、現在約６万キロです。

乗り方も、クルマの個体差も有るかもですが、今まで大きなトラブルは有りませんでした。

エアサスコントローラーと、１９インチアルミ仕様です。

僕は、ただの会社員ですが、クルマ優先の生活なので、何とか維持は出来てます。

さぁ～、頑張ってください！(^-^)

Answer 4

セルシオはオススメしませんね。

既に販売終了から14年経ってるので、先ず全ての税金が高くなります。

次に燃費クソ悪い上にハイオクのみです。

また、19歳なら任意保険がセルシオの場合、車両保険付けて月3万は掛かります。

極め付けは車検時にクソ金かかる可能性が非常に高いです。
特にエアサスのバッグ交換等が交換してない限り、ほぼ間違いなく発生するでしょう。

まぁ年間どれだけ乗るかは知りませんが、年間トータル維持費が100万近くになると考えてください。

現在の年収はいくらで、自由に使える金額はいくらですか？

Answer 5

セルシオって自動車税だけで毎年76,500円だぜ！？笑
本体価格は安いかもしれないけど、
エアサスもダメになってるだろうしハンパない金掛かるよ多分