LEXUS GSに乗る人はなぜ、GSを選んだのですか？「LSだと運転手だと思われるから」という理由を聞いた事がありますが。

Answer 1

GSが大好きで、ずっと乗り継いで来ました。

GSは今となっては廃盤となってしまい
悲しい限りですが、当時のLEXUSセダンでは
ドライバーズカーとして最上の車という
位置付けでした。
ショーファー使用ならばLSですね。

IS、GS、ES、LSの中で選ぶ際に
理由は色々とありましたが
１つ当時は消去法で選んでいった記憶が
あります。

まずISは
後席が狭かったので選びませんでした。
自分で運転する事がほとんどですが
週に1-2回、後席含め人を載せる自分にとって
あの狭さは受け入れられず。

LSは、やはりサイズの問題です。
1世代前のLSのショートサイズなら
5mをほんのちょっと超えるくらいで
まだ許容範囲だったのですが
現行になってからショートとロングの選択肢は
無く、全て同一サイズ5m20-30くらい？に
統一されてしまいましたよね。

仕事関係含め駐車場を３つ契約していますが
どの駐車場もサイズ制限で申請が通りません。
それに都内や近郊でいつも運転する道や
止める駐車場を想像すると
LSでは行ける場所が限られてしまいます。

例えば横浜のホテルや駐車場。
シェラトンホテルや立体駐車場など
サイズ制限に引っかかり、入り口付近で
LSやベンツのSクラスが入ろうとして
警備員に止められ引き返す、なんて光景を
何度も見た事があります。

乗り心地や内装の豪華さや後席の居住性は
やはり素晴らしいです、LS。
ただ都内でLS１台でどこでも行けるぜ！とは
ならなかったので半ば「諦め」に近いですね。

自宅と職場の往復、など
決まった場所から決まった場所への
移動用と割り切るならLSは最高ですね、
運転手を雇ったりして。
自分は全然そんな身分でないので（泣）

ESはFFで
本当に小回り効かないので論外でした。笑
現行ESはマシになりましたが、少し前のESは
内装のチープさが酷いのも理由の一つです。
ESから採用された推しポイントなのであろう
デジタルサイドミラーも画質が悪すぎて
全く使い物になりません。

ということで
運転も楽しく、後席もそこそこ広くて
内装もそこそこ良くて
駐車場も道幅も気にならないギリギリのサイズ
を攻めてくれているGSを選びました。

長距離運転も本当に疲れないし
東京から北海道まで、東京から九州まで...
馬鹿みたいな長距離ドライブを
初めてやってみたのもGSでした。

人それぞれ理由はあるでしょうけども
GSに乗っている周りの人間は
次に乗り換える車が見つからない...と
嘆いている人も多いですね。良い車です。

私もGSの呪縛から抜けられずに
今もGSFを乗っています...笑

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

セダンがいいのでセダンの中で検討するとLSだと大きすぎる、ISだとちょっと
。。。
というところで当時GS450ｈを購入しました(中古ですが）燃費もよく
踏み込むとそこそこ走ります。

Answer 3

知人のお父上の話なんですが、そのお父上は代々クラウンのロイヤルサルーンを乗り継いできたそうなのですが、トヨタ店の担当営業さんがレクサスへ異動になったという事で、ご挨拶がてらお近くにお越しになられたら是非お立ち寄り下さい、とお誘いがあったそうです。

後日、お父上と知人がその異動先であるレクサス店へ伺った際、その担当営業さんからGSを勧められたそうで、一緒に試乗して購入に至ったそうです。
それまで乗られていたクラウンと同じハイブリッドシステムのGS300hを購入されて、今でも大事に乗られているそうです。

Answer 4

知り合いは4人ゆったり乗れるスポーツセダンが欲しいって言って買ってましたね