メルセデス・ベンツ

Question

W220型Sクラス

2003年以降の後期型


S500

S500スポーツエディション（最終型）

S600L

S55


あなたならどれにする？

600が壊れるってホント？

なら、V8は壊れない？

前も似たような質問を致しましたが、イマイチよくわかりません。

チョイスの理由も教えて下さい。

Answer 1

維持費や故障の少なさで判断すれば、S500です。

あとV8だから壊れるとかありません。

しいて言えば、壊れるのはABCサス（油圧サスペンション）です。
S600とたぶんS55についてます。

壊れて交換になると１つに付き80万ぐらいです。

ABCサスが壊れても直せるだけの金があるなら、次の様な感じでしょうか。

乗り心地重視 ⇒ S600

走行性能重視 ⇒ S55

個人的にはS500スポーツエディション（最終型）がお勧めです。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にどーも

Answer 2

S500スポーツエディション（最終型） ですね。
長く乗るならこれにします。個人的に税金、燃費、修理など維持費も問題ないと思っていますが・・・。

６００は壊れた時の費用が半端なくかかりますよ。
ABCも故障が怖くて乗るはめになると思いますし。
税金や燃費なんかより、故障や不具合の面倒が見れるなら６００を検討してみても良いと思います。
あの加速とスピード味わったら欲しくなりますよ！

Answer 3

過去にAMG.SL-55(6ﾘｯﾀｰV8)に乗っていたのでその良さと車の完成度の高さには充分満足していたので.やはりS-55に成ると思います…それと比較してｵｰﾅｰさんには大変申し訳無いとは思うのですが.'03のS-klassは余りにも完成度が低かったので…

Answer 4

予算が許すのであれば、S55でしょう。
AMG以外は手放す時に二束三文にしかなりませんよ、たぶん。AMGであれば、程度さえ良ければマニアがいるために買い取り手があります。

600のV12は、まず発熱量が多いこととエンジンルームに余裕が無いために排熱が間に合いません。
このため、日本の渋滞やGo/Stopの多い道路環境では熱によるゴム、ブッシュ類の劣化が早く来ます。これを新車時からのメンテナンスできちんと交換されていない場合に、大きなトラブルとなります。

中古で購入する人達は、お金に余裕が無いために整備をケチります。これが、輸入車は壊れやすいというイメージに結びついています。
新車価格はそれなりの金額なのですから、部品代金もそれなりにするのは当然なんですが、ケチるんですよね。

V8は壊れないのではなく、程度の問題です。V12よりはマシというレベルで、やはり日本車から比べれば古くなればお金も手間もかかります。

Answer 5

Ｓ55ですかね。
出だしからの車の重量を感じさせない加速がたまりません。

Ｖ8でも壊れるところは壊れますよ。

Ｖ12はＶ8より４気筒多いですよね。だから４気筒分部品点数が多い訳で壊れる部品点数も多くなる訳です。

Ｓ500でも十分走ってくれますが、200キロからの加速が駄目ですね。よってＳ55です。