中古車を購入しょうと考えているんですが その車が17万キロのレクサスなんです。 車種はLS600hです。購入したら故障のオンパレードでしょうか？

Answer 1

中古車販売を副業でしています。

以前のメンテナンス次第ですが、故障のオンパレードだと思います。
高額な物だとハイブリットメインバッテリー・エアサス・ナビでしょうか？
既にナビは壊れている様で画面が黄色くなってますね。（青色信号が欠落してる）
この価格帯の高級車はジョーカーだらけのババ抜きです。

外国車はレクサスなんて比じゃない位に壊れるので論外、もっと新しい年式で走行距離の少ないLSやGS、クラウン辺りならば安心して乗れるのでは？

質問者からのお礼コメント

お忙しい中回答ありがとうございます。
慎重に色々調べてみます。

Answer 2

整備記録や、前の使われ方次第ですね。
ハイブリッドシステムに問題なくてメインバッテリー交換済みで定期メンテもばっちりの車なら、全然問題ないかも。

Answer 3

17万キロが法人ワンオーナーなら
おそらくそんなに問題ないでしょうね
故障するならエアサスが一番可能性あります

Answer 4

それだけでは何も分かりませんが少なくとも7万キロの個体よりは故障のリスクは上がっています。
ハイブリッドシステムが故障すれば30万円程度でしょうか（過走行なので数年動けば十分ならリビルト品もありますが）
エンジンマウントに代表されるブッシュ系も怪しいでしょうけど既にやっていてもおかしくないですし、エアコンも逝きそうな感じです。
いずれにしても、逆に既に故障のオンパレードで直し終わっている可能性もあるわけです。
検付のものを2年乗るとかそういう目的なら案外何事もないかもしれません。 検付きって基本料は込ですが何か故障があるといきなり初期費用に上乗せのパターンもあるので注意が必要です。

Answer 5

長期乗る予定なら可能性は高い。
２０万ｋｍ位までは今の車は割りと問題無いけど、それ以上は機械的な磨耗劣化に因る寿命は確実に来ますからね。

オンパレードにはならなくても、高額部品が故障という可能性は有る。

Answer 6

その車が17万キロのレクサスなんです。車種はLS600hです。購入したら故障のオンパレードでしょうか？
難しい・・・・・・・・・
2006(平成18)年9月～2017(平成29)年10月