高級車は全長が長い車が多い気がするのですが 何故でしょうか。 クラウンセダンやLEXUS LSなど なぜ高級車は全長が長い車が多いのでしょうか。 やはり安定性や剛性で有利なんですかね。

Question

Answer 1

高級セダンはショーファードリブンなので後席重視で作られています。
後席の足元にゆとりある空間を設ける為にホイルベースが長く採用する必要があります。
これはカタログに必ず記載されているので誰でも確認出来ます。
ホイールベースが長いと必然的に全長は長くなります。
これが全長が長い理由です。

Answer 2

貴方の書き込みは 高級車と高額車を混同しています。
クラウンは高級車ではなく高額な車です。高い理由はデカいからです。
レクサスはプレミアムブランド 高級車です。メルセデスやアウディも
プレミアムブランドで高級車です。一番小さな高級車は アウディのA1だと言われます。Bセグメントですから ノート位のサイズです。
勿論 クラウンより安く 400万円以下でも買えるグレードが有ります。
高額な車と高級な車は別です。

Answer 3

専らリヤシートのレッグスペース（足元の空間）を大きくするためです。

人体の着座姿勢は、低くすると足を前方に出さなければならず、その分レッグスペースを長く取る必要があります。

一方着座姿勢を高くすると、足は下におろすことになるので、レッグスペースの前後長はそれほどなくても窮屈に感じなくなります。

かつてセダンが全盛だった頃は、全長が長いクルマのリヤは『やっぱり高級車は広いな～』っと感じましたが、車高が高いSUV（ミニバン）全盛の現在では、リヤシートの広さに関して全長が長い高級セダンのアドバンテージは失われました。
それも、セダンの人気が低迷した理由の一つです。（全長が短くても、ミニバンのリヤは広く感じますからね。）

Answer 4

安全性と乗り心地でしょうね。ホイールベースが長いと段差を越える時ショックが小さくなります。

Answer 5

スラリと伸びたデザインは美しいからです。

セダンは独立したトランクが有るのでリアのオーバーハングが長くなるので自ずと全長も長くなります。

あとFRなのでエンジンは縦置きなのでボンネットも長くなります。

Answer 6

高級車は全長が長い車が多い気がするのですが 何故でしょうか。
前後のメンバー関係を長くして
衝撃に対しての安全基準を上げている

Answer 7

剛性ではむしろ不利ですが
乗り心地と居住性がよくなります