レクサス LS のみんなの質問 (解決済み) 182ページ

• レクサス LS はこげ茶色のボディカラーは発売しませんか

  2019.7.4

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  ベストアンサー： あるよ

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• 新型のレクサスLS500ツインターボ マフラー交換とブーストアップで500馬力以上出る？

  2019.7.5

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  ベストアンサー： 無理です。 ターボ自体がダウンサイジングターボやから別の大型ターボに付け替える必要がある。 若しくはGSFのエンジンに載せ替えするかですね。

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• 国産・現行の新車でエアサスの乗用車は有りますか？

  2019.7.5

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  ベストアンサー： レクサスＬＳ500とセンチュリー レクサスＬＳ500のエアサスはマジです乗り心地良いわぁ。

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• コムテックレーダー探知器（ZERO807LV）を、アルファード30後期 2.5L S”Aパッケージ”（R1.9中旬納車予定）に設置を検討中です。 質問内容です。 電源コードOBD2－R3で電源...

  2019.6.25

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  ベストアンサー： コムテック問い合わせに30後期の型式伝えて確認とった方が間違いありません。

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• レーザー探知機はどこの製品が良いですか？

  2019.7.3

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  ベストアンサー： ウソかホントか知りませんが、移動レーザーオービスに対応しているのを公式に謳っているのはLS300だけでは？ (他のは固定式レーザーのみ対応だったり) 公称のスペックで選ぶのなら、現在はLS300で一択と思いますが。

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• LS460SZとスカイラインV37で迷ってるんですが、どっちの方が運転してて楽しいですかね。

  2019.7.3

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  ベストアンサー： V37はハイブリッド車の中なら（数千万の車とかを除けば）量産市販車世界最速レベルです。 ハンドリングは欧州車ほどじゃないけどそれなりに良いですから、運転は楽しいとは思いますよ。 LS460SZは乗ったことないですが、LS460は知らぬ間に速度は出ちゃうしハンドリングもわりと曲がるので、それの走り面の強化版のSZなら面白いのかも知れません。 たださすがに車重2tオーバーのバカでかい車ですから...

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• LS600 h と比べてLS460のメリットを教えてください できれば細かく教えていただければ幸いです 自分には見当たりません。安い以外でよろしくお願い致します^ ^

  2019.7.2

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  ベストアンサー： 走りにおいて460が600に勝る部分はないですよ 強いて言えばCVTが苦手で460に乗る人もいるでしょう。 そのほかは600一択です

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• 過走行のLSってネットで書いてある様にエアサスとかダメになるのですか？ ホイールとか変えずにノーマルで乗っていても10キロくらいでダメになるほどのものなんですか？

  2019.7.6

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  ベストアンサー： 全ての機械部品には寿命が存在するよ。 設計する時点で寿命計算して寸法決めるからね。 人間だって寿命が存在する。 ＤＮＡに書込みされているから、生まれた時点で最大寿命は決まっている。 毒ガスＰＭ２で早く死ぬだけ。 車の場合は、重要保安部品以外は１０万キロ寿命設計だよ。 工作機械の加工精度が高いから想定外で寿命が長い部品が多いだけ。 買換えサイクル設定と寿命設定、企業のサイクル利益確保のバ...

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• レクサスＬＳの中古車を購入しようと考えているのですが、元はトヨタ車でも、日産車並みに故障が多いのでしょうか？ 低年式は免許取りたての若者が買えるほど安くなっていますが、１３年経過による自動車税ア...

  2019.6.19

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  ベストアンサー： LSはセルシオの後継なので質はいいと思います ただ、加走行車が多いのでメンテナンスがちゃんとされていればの話です 一応 20万キロ位までは乗れると思いますが個体差があるので何とも言えませんので自己責任で～

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• CLS350 ブルーエフィシェンシAMG スポーツパッケージ 2012年式で12万キロ、250万円は高いですか？ 値段はLS600とそんなに変わりませんが やっぱり修理代とかはだいぶ変わってきま...

  2019.7.2

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  ベストアンサー： 排気量は異なりますがcls63を所有してます。現在の走行距離は8.5万キロですが、これまで故障した箇所は、リアのエアサス（350はバネサス？）ぐらいです。ただ2万キロ代での故障でしたので個体差の問題かと思われます。 修理以外の消耗品の交換は無論必要です。（例:ベルトテンショナー・プーリー、マウント、ブッシュ類など） これまで免許を取得して現在に至るまでにベンツを複数台所有してきましたが2...

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