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レクサス LFA のみんなの質問 (36ページ)
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なぜ日本のメーカーは、Aventadorや720sのような5000万オーバーのスーパーカーを作ろうとしないんですか？ NSXでもせいぜいフルオプションで2900万程度、 R35NISMOでも25...
2020.2.24
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ベストアンサー： 作っちゃいけないからです。 欧米に政治的な圧力をかけられているからです。
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新型スープラは、レクサスのＬＦＡをベースに１５００万円程度で造った方が良かったですね？ ＢＭＷのℤ４では、フェラーリに勝てません。
2020.2.17
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2020.2.16
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ベストアンサー： 過去のフラッグシップカーを持って来て比べたして、レクサスならLFAを持ってきても、マセラティ のMC 12には到底敵わない。 LFAも良いけど、MC12の中身は、そのままエンツォフェラーリだから流石に敵わない。 確かに「品質」「リセールバリュー」はレクサス方が格段に上だけど、車としての「華」「色気」「存在感」、そして「歴史」は圧倒的にマセラティ が上ですね。 ちなみに今の車、LC500...
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2020.1.28
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ベストアンサー： 出しても売れないから出さない。
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国産の各自動車メーカーの高級車やスーパーカー？に値する車をそれぞれ教えて欲しいです。 ※ここでは一応基準は中古でも安くてもだいたい500万円以上とします トヨタ レクサス 日産(インフィニティ） ホ
2020.1.23
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ベストアンサー： トヨタ スープラ レクサス LFA 日産(インフィニティ） R35 GT-R ホンダ(アキュラ）NSX 三菱 ランサーエボ（絶版） マツダ RX-8(絶版） スバル WRXsti
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レクサスLFA５００台が秒で売れたという回答者が知恵袋にいたのですが、秒で売れたのになぜ再生産しないのでしょうか？ 秒で売れるなら利益上乗せにして販売しても売れるのではないですか？
2020.1.23
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ベストアンサー： あの車はトヨタテクノクラフトがカーボンの技術を世に知らしめる為の宣伝に作った車ですからね。 秒で売れたかどうかはさておいて元値が3億5千万円の車が4千万円で販売されたのだからお金持ちは買うでしょうね。 LC500をベースに外装をLFAぽくすればそこそこ売れるかな？売れないでしょうね。
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日本の軽自動車で総合的に最も優れたものを教えてください。 母が新車を検討して3か月も経ちましたが、どれも同じように見えて決められないそうです。 安全性、耐久性、走行性能、燃費、etc…これらを...
2020.1.16
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ベストアンサー： 衝突安全性で星5ですね 星5はなかなかですよ。 サイドエアバックついてるグレードにしようね。 今はNBOXかタントの二択かと。 ターボはタントカスタムが最強だと思う。 ノーマルはNBOXが高水準でトップ。 タントは足回りとターボのACCのみ優ってます。四駆とか楽しそう。 なのでカスタムターボではNBOXを凌駕する。 ノーマルエンジンはNBOXがトップ。いろんな面で優ってます。 は
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2020.1.18
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ベストアンサー： スーパーカー枠ねぇ…。 やはりトヨタ2000GTとレクサスLFAではないでしょうか？ GT-RやホンダNSXにはそういうスーパーカーの定義にあてはまるような、カリスマ性はありませんね。 そういえば昔、スーパーカーブームの頃、フェラーリやポルシェに混じって、ヨタ８が会場で試乗車として活躍してたな(笑)
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スープラのデザインはjza90スープラよりアクアの顔に近いレクサスLFAの方がスープラって感じがしませんか？ デザインの話です。
2020.1.3
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ベストアンサー： いえ、しませんけど。 先日、SZ-Rに乗せてもらいました。同乗試乗。 https://i.imgur.com/67s7dfq.jpg ↓Super GT × DTM交流戦の時にGS裏で撮ったやつ https://i.imgur.com/bB5VGNH.jpg ↓12月15日開催のTGRFにて https://i.imgur.com/7mYnBaJ.jpg
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