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レクサス LFA のみんなの質問
ID非表示さん
2010.7.4 09:31
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レクサスの最高級車ＬＦＡがドイツの公道試験走行でＢＭＷ３と衝突して大破、乗っていたテストドライバーが死亡した件について質問です。
ドイツは公道でもそこそこのスピードアベレージで走行するようですが、それでも相手方ＢＭＷのドライバーが無事で、3,750万円もするレクサスが大破したのはカーボンボディに欠陥があったからでしょうか？
キャビンにエンジンがめり込んでるということは、100km以下の衝突で隔壁が破られてるわけで、軽量化による剛性不足が原因でしょうか？
ベストアンサーに選ばれた回答
gag********さん
2010.7.4 11:27
ＢＭＷもＬＦＡも隔壁（バルクヘッド）は破壊されていました。
ＢＭＷ側のドライバーも一時重体となっていたわけですから、ＬＦＡ側のドライバーの年齢（６７歳）を考慮すると仕方ない事だったんじゃないでしょうか？
ちなみにＬＦＡはＡピラー付け根部分でＣＦＲＰが座屈した形になりました。（恐らく接着部分が剥がれた？）
ＣＦＲＰ車の事故自体珍しいもので一概に結論が出せない部分がありますが･･･
質問者からのお礼コメント
2010.7.4 16:46
ホントだ。
ＬＦＡはＡピラーも逝っちゃってますね。
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