単純に疑問です。

Question

GTRやLFAなど中くらいの大きさのマフラーが沢山あると思います。それは排気量の関係上4つや3つあると思うのですが、なぜわざわざ中くらいの大きさのマフラーを何個もつけるのでしょうか。とても大きいマフラーを1つの方がまとまりがあると思います。仮にそのような車があったりしたらぜひ教えてください。そして大きいマフラーをひとつにしない理由も教えて欲しいです。

Answer 1

左右出しにしないで、片側集合にした方が良いってこと？
それはエンジンがV型エンジンだからです。
左右のバンクから3気筒(V8なら4気筒)が別れてエキゾーストに接続されるので1本に集約しないで左右に分散した方が排気効率が良くなるのと左右の重量バランスが優れるからです。

Answer 2

質問内容がよくわからないのだが…貴方の言う「マフラー」って、排気ガスの出口のこと？
そこはマフラーに違いはないのだが、マフラーのテール部で、マフラーとはエンジンからの排気ガスを受けるメインパイプ〜テール部までの事ですよ。

で…質問の回答ですが…デザインで、いかに車をかっこよく見せるか…とメーカーが悩んだ結果です。