レクサス LFA のみんなの質問

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200万で買ったRX-7を3800万かけて改造すれば
4000万のLFAにサーキットで勝てると思いますか?

ちなみに個人的にLFAは好きです。
細かい仕様などは気になさらずに予想いただけるとありがたいです。

補足

3800万は上限ですが規格が違いすぎるので漠然になっちゃいますよね。 ようはエンジン乗せ代えなどせずRX-7のポテンシャルを最大限に発揮した場合 という仮定です。 現行GT-RをLFAとの差額分改造すればGT-Rがぶっちぎるという予想を聞きますが、 RX-7辺りならどうなのかなと思って質問しました。 運転者は同レベルならあなたでも私でもなら誰でもいいです。 ただの好奇心なので気軽に回答いただけるとありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

3800万もつぎ込めば余裕でFDの勝利だと思います。

3800万もつぎ込めば、それなりのレースマシンになるとは思いますよ…。

剛性upにエンジンをぺリにして高回転化(本当は20Bを載せたい)。それにタービンを少し大きなのつけて徹底的な車体の軽量化。それにSタイヤをつけて…。

とにかく、考えうることを3800万円以内でしたら勝てます。

あとは、別物になったFDを操れる人がいれば良いと思います。

質問者からのお礼コメント

2010.5.18 13:11

ありがとうございます、すっきりしました。
LFA見た目はあまり支持されてませんが、
ある意味日本のスポーツカーって感じですよね。

こういうあほな実験する人どこかにいないかな。

その他の回答 (4件)

  • それだけの費用を投入すれば楽勝でしょう。しかし、そのクルマを日常でも乗るというのはほとんど不可能な仕様になると推定されます。
    ほとんど新規作成になるはずですのでもっと安いベースで十分です。

  • ドライバの腕が同じと仮定すれば、3800万分のそのドライバ用の仕様に出来るため、RX-7の方が速いのではないでしょうか。

    <補足>
    まず、CFRP等を多用し、徹底的な軽量化。そして、エンジンに手を入れ、タービンに手を入れetc...この程度なら1000万でもお釣りが十分にきますね。で、その改造結果は、十分なものと思います。

  • その改造車はもはやRX7じゃないような・・・

  • 改造って、またひどく漠然としてるね。
    誰が乗るの?
    キミ?


    いずれにせよ、難しいんじゃないかな。

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