レクサス LFA のみんなの質問

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なんでトヨタのレクサスは新型のLFAは作らないのでしょうか？

補足

今や1億円のトヨタ2000gtみたいになってますな？

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ベストアンサーに選ばれた回答

LFAはコストかかりまくりで売るほど赤字が膨らむそうです。

↓章男社長のLFA

https://i.imgur.com/BuBqC0m.jpg

↓LFAだけのパレードラン

https://i.imgur.com/LXOIHgX.jpg

その他の回答 （6件）

  • 一応，レクサスLFAの普及版は，レクサスLCになっています。2年前の東京モーターショーでは，プロジェクションマッピングを使用してそのように紹介されていました。

    ただ，やはりLFAは，別格だったんですよね。抽選販売の500台限定で，3750万円しましたが，それでも大赤字だったそうです。モノコックのフォージドカーボンボディは純金より高価と言われたほどです。実際，カーボン同士の接着だけでも4日必要としたようで，500台製造するのに，丸２年費やしました。自動車評論家の福野礼一郎氏が，「クルマはかくして作られる 4」でその詳細を説明しています。

    https://cargraphic.co.jp/publication/book/mook1.html

    よって，同じようなLFA２は製造販売すること自体困難なのです。故に希少価値が上がっているのですね。先日アメリカ・モントレーで開催されたRMサザビーズオークションに出品されたLFAニュルパケは，160万ドル（約1億7500万円）で落札されました。要は美術品と同じような扱いなので，世界の大富豪達を喜ばす手段にしかなっていません。

    一般人は2千万円で買えるLCで我慢しなさいということなのでしょう。LCだって一般人では購入できませんがね。まぁ，トヨタ2000GTと同じようにLFAも日本が誇るスーパーカーとしてレジェンドとして君臨し続けて欲しいと思います。

  • 単純に商売にならないからでしょう。
    私としては1000ｃｃのスポーツカーを安く作って欲しいです。

  • いくらお金をかけても技術の差で、GTRに勝てないからでは？

  • 売っても赤字だからです。
    イメージアップの広告塔を目的に台数限定で作られただけです。

  • なんでトヨタのレクサスは新型のLFAは作らないのでしょうか？
    コストの関係

  • あれだけ売れなかったのに、新型を出せって言うのですね

    燃費の総量規制もあるのに？

    あなたは何台買ってくれますか

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