レクサスLCは高級車ですか？ V8エンジン 10速トランスミッション FR 内外装の質感 外車同等のボディ剛性 品質は世界一 プレミアムブランド（米国、日本ではアウディ より売れている）

Question

デザインはWCOTY最終ノミネート


ベントレーやロールスロイス、フェラーリやランボルギーニとは格下ですが、メルセデスやBMW、アウディ などの中堅車種よりよっぽど高級だと思います。
雑誌でも、911や650iと競合できて選ぶ価値あるとモータージャーナリストが何人も絶賛していました。

試乗もしましたが、シフトアップダウンが滑らかでエンジン音もよく、剛性感もありました。
デザインと質感が最も驚きましたが。

レクサスLCは最近出た日本車の中で、最も優れたデザインと走行性能のバランスで日本を代表する車種に上がってもいいのかと思うのですがみなさんの評価はどうですか？

ディーラーにも行けてないとか、新型の高級ドイツ車など経験のない方の評価はご遠慮下さい。（雑誌での頭でっかちやスペックマニアが多いので。）

Answer 1

あなたの質問も典型的な
（雑誌での頭でっかちやスペックマニア。）
ですが？(笑)
乗ったのでしょ？
その話が全く出てこない。
ブレーキがフェードを起こす自称高級車、実は低性能車のレクサスなんてドイツでは、シェア0.1%で全く相手にされていません。
因みにヒュンダイは3.2%です。

質問者からのお礼コメント

コペン乗りが時給4万！

皆さん覚えといて！！
酷い回答！！笑笑

Answer 2

辛口批判で有名な国沢さんが、レクサスの中では唯一「珍しく良い」と褒めた車。

他のレクサス車はボロカスに批判するのに、LCだけベタ誉めです。

ただ、LCだけをあんまり持ち上げると、レクサスの他車種に乗ってる人は面白くないので、こういった話題は避けた方がいい。

Answer 3

私は乗っていない(すいません買えません)ですが、世話になっているカーショップの社長が、ベンツ→アウディ→ベンツ→レクサスLS(現状)。副社長(奥様)がゴルフに乗っています。

社長いわく「レクサス買うんじゃなかったな～」と。

「室内・外はいいんだけど、足まわりはドイツ車には、遠くおよばないわ」と言ってました。

私は外車は良くわかりませんが、2世代前？、3世代前？のベンツの足まわりが最高だったと聞きましたが。