レクサス LCハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 64ページ
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2017.7.18
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ベストアンサー： そんなのはあまり無い。 と言うか、bmwもベンツもポルシェも同じ。 車格によって、車種によって走行性能や加速力、積載性や質感それぞれメーカー縛りだけでなくその車格や車種によって違うのですから。 他の回答でもあるように、現在のレクサスLCはポルシェ911と比べることのできる車と外車好きの松任谷さんが言っているので間違いないですね。。。 今や、レクサスを高いだけとか言ってるのは現行の新しい...
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レクサスLCとインフィニティQ60（日本未発売）ではどちらのデザイン が好きですか？ 値段や動力性能、居住性などは考えずに 純粋にデザインだけでの比較です。
2017.7.13
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ベストアンサー： 完全に好みの話ですが、インフィニティQ60の方が好きです。
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なぜレクサス・LC500はFRで車重2000kgと重いんでしょうか？ 4WDのR35 GT-Rより重いですね。 また同じFRのLFAより約600kg重いですね。
2017.7.24
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ベストアンサー： 軽い車は乗り心地が基本的に悪いです。 ライトウェイトスポーツなどは軽さでキビキビとした走りが持ち味ですが、軽さゆえに走行音や路面からの突き上げなど路面からの情報を拾う代わりに乗り心地を犠牲にしています。 乗り心地の良いラグジュアリーカーを仕上げるなら重い車になります。 ロールスロイスやベントレーのクーペは、車重2.4トンぐらいですね。
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「将棋で俺にギャフンと言わせたら、レクサスLCを買ってやる」と、父親が言ってます。 何か秘策がありますでしょうか？
2017.6.27
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ベストアンサー： 藤井四段をお招きしては？
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BMWのm4のユーザーに質問です。 m4はクーペですが後部座席も、そこそこの広さは確保されていますか？ すごい前のジャガーのxkではリアシートはあるものの 飾り同然というか座ることができません...
2017.6.25
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ベストアンサー： M4ではありませんが、420Mスポーツを持ってました。 後席は、使った覚えが無いくらい狭いです。人を乗せた事は無いですよ！後席に。
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レクサスLCについて質問です。 購入された皆さんはボディカラーは何色で注文されましたか？ LC500 or LC500h どちらにされましたか？ 内装は3色どのパターンにされましたか？ できれば...
2017.6.25
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ベストアンサー： 同じですね。笑 LC500のガソリンで、ボディーは白、内装はブリージーブルーで契約して、9月中旬に納車の確約がディラーから有りました。 選択理由は現在のBMWがガンメタで内装も黒革ですので、次の車は絶対に外装は真っ白で内装は赤の様な派手な車が希望でした。 その為、当初はマセラッティーのグランツーリズモが第1候補、ジャガーFタイプ、ポルシェ911と悩みました。 で、マセラッティーはモデ...
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新型のレクサスLCを納車した、あるいは成約して現在納車待ちの方々に聞きたいんですけど…。 YouTubeなどで、レクサスLCの試乗インプレの動画のコメントを見ると、「フロントデザインがライトまわ...
2017.6.13
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ベストアンサー： 私が買った訳では無いですが、私のいとこがLC買ってこの前納車しました。 色はレッドでしたが、ボディの色が割と強くて涙目は言う程気になりませんでしたよ。 助手席乗せてもらいましたが、エンジンサウンドも良いですし、近未来的な内装も良かったです！
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レクサスLC500は、欧州の自動車業界(特にベンツ・BMW・アウディのヨーロッパ・ビッグ3)に「日本(トヨタ)のスポーツカーは化け物か！」「トヨタは、あれほどのスポーツカーを開発したのか！」など...
2017.6.26
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ベストアンサー： こんにちは。 今はベンツ、ＢＭＷやアウディがレクサス車を購入して、分解して、研究している時代です。 日本車がドイツ車に勝てないと言うのは昔の話、思い込みです。 今は日本車が世界1です。 ＬＣ500はスポーツカーでは無く、大人のラグジュアリーカーです。 動力性能を最優先にして造られてはいないと思います。 走りに特化した車ＧＴ－Ｒやフェラーリは一般公道では乗り心地が悪いです。 先日、フェ...
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レクサスLC500を、会社経費で購入予定です。 税理士からは、2ドアはマズイ、と言われました。 税務署から、目を付けられますか？ 去年、国税の監査が入りました。
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なぜレクサスＬＣて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レクサスの最高峰クーペ。 Ｖ型８気筒５０００㏄。 ４７７馬力。 １５００万円。 よく分からないのですが。 確かに日産...
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