レクサス LCハイブリッド のみんなの質問

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日産・GT-R、ホンダ・NSX、レクサス・LC。この中で最も総開発費が高いのはどれ？

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ベストアンサーに選ばれた回答

日産 GTRだと思います。R34が生産が終えてから、かなりの年月をかけてR35が出てきたし。
NSXは開発期間は長い様ですが、GTRに日産が注いだ熱意が上だと思います。
LCはRC-Fの良い所を引き継ぎ、良くない部分を改良してSUPER GTに合わせて出てきた感じです。

その他の回答 （6件）

  • GTRは量産ベースモデルからの改造ですからコストダウンできます
    NSXは全て専用設計で一番コストが掛かってます
    生産台数も日産5台かな

  • 販売目標の設定台数と、価格から推測すれば、どうですか？

  • 話題からは、それますが開発費が
    掛かっているほど何なのでしょう？

    単純にコストが掛かっているだけ
    素晴らしいと言う事でしょうか？

    もしかしたら素晴らしい開発技術が
    出来て、過去からは考えられない
    くらい低コストで開発が出来て
    いるかもしれません。

    自動車メーカーは商売です。
    低コストで開発して低コストで
    良い車を造り、高く売って儲ける。
    それが本質です。

    因みに800万円のレクサスですが
    開発費等、諸々の諸経費抜きの
    純粋な製作費は約80万円らしいです。

  • イヤーモデル制を採用して10年近く販売しているGT-Rが一番開発費がかかってるでしょう。

    GT-R、NSX、LC500のそれぞれが販売を終了した段階で比べるとどうなるんでしょうね。

  • 日産のGTRですよ。

    走る為に生まれてきた巧みな技術を載せてますからね。

  • ＧＴＲだね

    何年やっていると思うよ

    考えたらわかるっしょ

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