レクサス ISハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス ISハイブリッド 新型・現行モデル
165

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

111

星4

47

星3

5

星2

1

星1

1

165 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ウソチバンザイ大臣 ウソチバンザイ大臣さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランスの良いスポーツセダン!

    2024.11.20

    総評
    代車で2か月ほど借りてました。レンタカーなのにオプションてんこ盛りでした。 普段はESに乗っていますが、ベクトルの異なる楽しさや満足感を得られました。
    満足している点
    まずシンプルにエクステリアデザイン。旧型と比べてかなりかっこよくなった。乗り心地もキャラクターを加味すると満足。
    不満な点
    リアのウインカー。何故豆球なのか。フロントウインカーがLEDなだけに不釣り合い感がすごい。横一文字ライトを際出せるためだと聞いたことがあるが、LEDの方が良かった。
    乗り心地
    思っていたより良かった。硬さは多少感じることもあるが、これ以上柔らか過ぎてもスポーティーな世界観が崩れると思います。前期のLSよりは乗り心地いいんじゃないかなと(笑)静粛性は普通でした。後部座席も問題なく...

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  • hazedon hazedonさん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    希少なセダン&FRモデル、運転が楽しい車です(*^^)v

    2024.12.18

    総評
    QOL 、ISと共に満ち足りた時を過ごしています。
    満足している点
    前後重量は50対50、ハンドリングは秀逸です。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    EVモードから加速後にエンジンに切り替わるシーンは、シームレスです。

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  • anya1214 anya1214さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    エクステリア最高

    2024.11.4

    総評
    とにかく見た目で
    満足している点
    見た目がかっこいいです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ラモン@蒼天 ラモン@蒼天さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコイイと思うなら買って損なし

    2024.10.23

    総評
    コンパクトセダンみたいな立ち位置で、レクサスの中では最も小さいセダンではありますが、十分デカイです。 駐車場なども、マンションのパレットにはギリギリかと思います。 その辺りが気にならなければとても満足...
    満足している点
    デザインが優れていて、所有満足度が高いです。 IS300hなら、レギュラーガソリンなのも魅力です。 内装のデザインが古いと評する人が多いですが、古いか新しいかと、良いか悪いか、は違うと思います。 と...
    不満な点
    スマホの置き場など、運転をサポートしてくれる物や、ちょっとした物を置く場所の自由度がないというのは否めませんが、デザインを優先して突き詰めたらこうなったんだろうなと。
    乗り心地
    静粛性はさすがレクサスクオリティで、文句なしです。 サスペンションも、自分は満足しています。

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  • GMD77 GMD77さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    FR最高

    2024.10.18

    総評
    とてもいい車 乗っていて楽しいです
    満足している点
    取り回しが楽 直進安定性最高
    不満な点
    エアコンかけても後ろの人には効きにくい。
    乗り心地
    -

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  • sugi123 sugi123さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    妻用です

    2024.10.17

    総評
    妻は日常で使用し、夫婦での旅行はこちらの車を使います。
    満足している点
    妻はセダンが好きなので、セダンの中からスタイルが良いこの車を選びました
    不満な点
    タイヤ扁平率が若干高いのでホイールの傷付易さが気になります。 実際1本交換しました。
    乗り心地
    硬いです

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  • melo15 melo15さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    見た目は過去イチ

    2024.9.25

    総評
    MC前の前期から乗り換えだったが、同じ型式の車とは思えない。内装が古臭いとか言われるが全くそんな気はしないし、デザインがなによりツボなので全然あり。今や貴重なFRセダン。
    満足している点
    フロントマスク
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • buzi-kaeru buzi-kaeruさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    貴重なFRコンパクトセダン...

    2024.8.24

    総評
    もうちょっとパワーが欲しいなぁとか、足回りがもう少し硬くてもとか思う事もありますが、ハンドリングや足回り、エンジン(モーターも含め)て、50代半ばの自分には、まあまあスポーティでちょうど良いバランスかな。
    満足している点
    まずスタイル、自分は抜群に格好いいと思います! シートを含めた運転席周りの環境が、適度にタイトでフィットします。 とばさなくても、運転が楽しいのはめっちゃ満足。ハンドルもよく切れて街中でも取回しが楽な...
    不満な点
    標準のオーディオの音がイマイチ。これはボルボV40やゴルフGTIの標準オーディオの方が断然良かった。 あと、些細な部分ですが、シートメモリーが無い。OPの本革を選べば付くみたいです。
    乗り心地
    めっちゃ良いです。というか良すぎます。 と言っても、ふわふわではなく良いダンパー使ってるのか、収まりも良いです。とばしても跳ねないし、路面悪くてもちゃんとトレースします。

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  • カモgrx120 カモgrx120さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スタイル

    2024.8.12

    総評
    欲しかった車なので全て最高
    満足している点
    全て
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • シェフのカーライフ シェフのカーライフさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    インテリジェンス・スポーツ

    2024.8.8

    総評
    少しずつカスタムが進むにつれて・乗りやすく楽しい車に・本来の性能はもっと高い所にあるような懐の深さを感じる。
    満足している点
    スタイルの良さ・燃費性能・乗り心地の良さ
    不満な点
    もう少しのパワー
    乗り心地
    硬め・重量バランスとボディーバランス・足回りとハンドリングなどもう少し改善が必要

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  • eg★il★39 eg★il★39さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    買った時からずっと満足できた車

    2024.8.4

    総評
    11年手前で手放しましたが、最後まで乗りつぶそうか悩みました。9年目の車検時に同じように考えたので、今回は手放すことにしました。 最終odo:99578
    満足している点
    フロントグリルに一目ぼれして購入しましたが 年数重ねるとバックからの眺めにうっとりすることが多くなってました。社外のリヤアンダースポイラーがよかったです。
    不満な点
    フロントのリップスポイラーがいろんな段差で吸ってしまってました。車高はいじってなかったのですが、エアロ付きのセダンの宿命でしょうか。
    乗り心地
    レグノにはき替えたらすごい静粛性とごつごつ感が なくなり、よい乗り心地でした。 もしかするとFスポよりバージョンLのほうが私好みだったかもしれません。

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  • kuma.lee kuma.leeさん

    グレード:300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    これで良いのだ!

    2024.8.1

    総評
    フロント235/35/19 リヤ265/35/19 前後サイズが違う為 タイヤが高価になりそう。
    満足している点
    TRD フロントリップスポイラー TRDリヤディフューザー TRDサイドスカート TRDスポーツマフラー 鍛造ホイール
    不満な点
    モードブラックなので不満では無いけど管理が大変
    乗り心地
    程よく かたいです。

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  • 42851 42851さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    古く感じないスタイル

    2024.7.29

    総評
    スタイル、内装共に満足しています。
    満足している点
    スポーツモード+にすると、素晴らしい走りに変わります
    不満な点
    ナビ画面が小さい
    乗り心地
    -

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  • レアダキ レアダキさん

    グレード:300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    スタイルは素晴らしい

    2024.6.6

    総評
    不満点はそれなりにありますが余りあるカッコよさなので満足してます。 改修を繰り返されたモデル末期ゆえ走行性能や乗り心地は良く、車としては完成されています。
    満足している点
    完璧にカッコイイっ! もう外観は文句のつけようがない。 それだけで買ったようなものですw
    不満な点
    そもそもモデルとして相当末期なので、いろいろお古感はあります。 インテリアも今時ではありません。 デジタルインナーミラーとかヘッドアップディスプレイなんかは価格帯的にも装備して欲しかったです。 燃費...
    乗り心地
    19インチの扁平タイヤですがゴツゴツ感も少なく乗り心地は良いです。 静粛性も十分です。 このあたりはモデル末期ゆえの完成された車です。

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  • 日南R220 日南R220さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かすぎ

    2024.5.27

    総評
    普段の足としては満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 鉄心 鉄心さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    控えめに言って最高よ

    2024.5.16

    総評
    ターボ車ほどパワー感ないけど、公道ではちょうど良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • miya777 miya777さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    これ以上ないカッコ良さ

    2024.5.14

    総評
    レクサス車の中で一番良いデザインだと思います。(私の主観) それだけで買っても満足出来ます。
    満足している点
    エクステリア どこから見ても非の打ち所がないデザインだと思ってます。今まで乗って来た車はどこかもう少しとか妥協していた所があったものですが。 走行性能等 エコモードでも踏み込めば応えてくれる加速性能...
    不満な点
    インテリア 外見と比べると古くさく感じるのは致し方ないか。もう少しアンビエントライトなり華やかにして貰えば良かった。 燃費 30分位のちょいノリが多いので仕方ないが、リッター14キロ程度は行って欲し...
    乗り心地
    低扁平率タイヤ履いてるのに乗り心地良好です。

    続きを見る

  • たかし♂ たかし♂さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    古さを感じにくいデザイン

    2024.5.12

    総評
    狭い道でも扱いやすいサイズとちょっと速そうに見えるシャープな顔つき。ハイブリッドで、このサイズにしては燃費が良い。
    満足している点
    個性的な見た目の中にレクサスだと一発でわかるグリルとL字ライト。 乗り心地も良いし、レギュラーガソリン。
    不満な点
    スポーツ風だけど本気でスポーツしてみようとは思えない特性。 でも、不満て殆ど無いな。 中古喫煙車だからタバコ臭くらいかな?
    乗り心地
    CTよりは柔らかめに感じる。シートも良いし静かだし。満足

    続きを見る

  • あつぞ~ あつぞ~さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    なんだろ?

    2024.5.10

    総評
    ラクですね〜 スポーツモードで加速すると想像以上にレスポンス良くて満足。 燃費は今のところ16キロほど。目指せ18キロ!
    満足している点
    デザインいいですねー、特にリアビューが最高です(自己満です) 純正ホイールもセンスいいっす。
    不満な点
    ゴルフバックが真横に入らなかった。 頑張って3個乗るかどうか。 Fスポーツなのでリアタイヤ太過ぎて高そう(カッコいいんですけどね) あと、運転席から助手席のシート操作はまず出来ないっす。(運転席側に...
    乗り心地
    高級車の部類に入るので、室内静かで振動もあまりない(前車アクアとの比較なんで参考にはならないです)

    続きを見る

  • 愛車遍歴 愛車遍歴さん

    グレード:300h“Fスポーツ Xライン”(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    手軽なレクサス

    2024.5.1

    総評
    燃費良く、尚且つちょいパワフル
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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