レクサス IS 「いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらB...」のユーザーレビュー

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レクサス IS

グレード:250(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらB...

2008.12.18

総評
いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらBMWやベンツと比較されるが故障の少なさやディーラーのサービスはレクサスが勝ってる。ステータス性を求めれば外車が上だが、安全性や信頼性を考えれば日本車が一番という事を改めて教えてくれる。ステータスを求めて修理費に何十万円もかけるのがアホらしい。走りに関してもこの狭い日本ならこれだけの走行性能で十分。ただ、居住空間はマジ狭い。ファミリーユースで考えるなら止めたほうがいいと思う。
世間ではレクサスに関してやたら批判が多いが実際に乗ってみて、所有してみて感じられる満足感や優越感はかなり高い。ディーラーサービスにしても日本人ならではのおもてなしの心がしっかりと感じられる。レクサスは日本で生まれた日本の車、あれこれ外車と比較して批判ばっか言う前にじっくりと乗ってみてほしい。そうすればレクサスの車に対する考え方や素晴らしさが感じられるはず。
満足している点
☆流鏑馬をイメージしてデザインされたエクステリアは日本人にピッタリ。
☆エアロレスでもカッコいい。
☆塗装は昼と夜で色が微妙に変わる。
☆「ドスン」というドアを閉める音だけでもわかる高いボディ剛性。
☆装備はノーマルでも必要なものすべて揃ってるので買い増しする必要がない。
☆オーディオはノーマルでも素晴らしい音。OPのマークレビンソンはもっとすごいのだろう。
☆車内がとても静かでゆったり運転出来る。加速も申し分なし。燃費は街中で9km/L高速で12km/Lは2500では優秀。
☆至れり尽くせりのディーラーサービス。まるでホテルにいるかのよう。オーナーズルームにいると寝てしまいそうになるくらい。
不満な点
★凄まじいブレーキダスト
★クーペともいえる後席の狭さ
★少ない収納スペース
★見にくい後方視界
★悪路での突き上げが激しい
★やたらと高いディーラーオプション。驚愕のフロアマット8万円。灰皿1万円。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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