レクサス IS 「プレミアムDセグの中でオススメできる車だ...」のユーザーレビュー

プレミアムDセグの中でオススメできる車だ...

2008.5.25

総評

プレミアムDセグの中でオススメできる車だと思います。IS250にオーナーとして乗って2年経過し、良い部分も悪い部分もよく理解したつもりです。2年経った今では良い部分はそのまま満足し、不満な部分は慣れてしまいました。その間Cクラス,3シリーズ,A4もよく試乗しましたが、同じ値段（390万円）で比較するとほかは全て2L以下になってしまい（しかも標準装備がほとんどない）、3シリーズなんかNAの2Lで、動力性能で圧倒的にISに負けます。325iになれば動力性能はほぼ互角、エンジン回転音で325iの方が上と思いますが、燃費が悪すぎ、値段が高すぎます。C200は静粛性、3シリーズは内装のチープさで閉口してしまいます。新型A4の1.8T（ナビ標準）だけは試乗しても結構良く出来ていて、IS250と悩むかもしれません。ただ、CVT特有の雑音が気になりました。HDDナビやオーナーズデスク標準、販売店のサービス、燃費の良さを含め、コストパフォーマンスに優れたIS250、今でもオススメしますね。

満足している点

IS250に乗って2年経過しました。今でもエクステリアおよびインテリアには十分に満足しています。飽きがこない。2.5Lなので3.5Lのような強烈なトルクはないですが、その分レッドまでひっぱって滑らかな加速を楽しむことができます（峠道で結構活用）。高速道路でも加速は必要十分です。ナビやオーナーズデスクも活用し、通勤に旅行に非常に役立っています。取り回しもいいし、燃費がいい（街乗り通勤でリッター10kmを切ったことがない）コンパクトなプレミアムカーという点ではオススメですね。

不満な点

買って1年くらいまでは後部座席の狭さに少し不満を持ちましたが、もう慣れました。他には車体に不満はありません。
あえて言えば、車雑誌でISの事をよく分からない理由で酷評する評論家の存在か（特に国○氏（笑））。数ヶ月前のモーターマガジンの島○氏の記事を良く読んで勉強して欲しいですね（笑）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験