レクサス IS 「購入して半年、1万キロ走った総評です。ア...」のユーザーレビュー

購入して半年、1万キロ走った総評です。ア...

2008.2.21

総評

購入して半年、1万キロ走った総評です。アメリカに駐在していた私にとって、レクサスブランドのプレミア性はBMW、MB等の独車よりも高いと認識しています。日本で独車を乗っている方々も多く経験されていると思いますが、アメリカでも高速の路側にトラブルで止まっている独車を何度と無く見てきました。アメリカでは、初代LS(セルシオ)のCMが、ボンネットにワイングラスをピラミッド状に積み上げてエンジンを掛けても崩れ落ちない、という内容で、これにアメリカ人は一発で惚れ込みました。要は、レクサスの売りでもある静粛性の高さを全面的に打ち出し、アメ車・独車とは次元の違う形でプレミアブランドを構築した訳です。よくBMW3シリーズはMBのCクラスとの比較で酷評を目にしますが、方向性が全く異なる車です。私がプレミアムカーに求めたのは、このスムーズかつ癒される程の静粛性でした。せっかくのプレミアカーでも故障で悩ませるのはもう十分です。壊れない事は、独車特有のダイレクト感やエンジン音云々以前にプレミアムカーとしての前提条件だと思いませんか？レクサスの場合、購入後のアフターケアも申し分のない対応で、大変満足しています。試乗だけでは分からないレクサスオーナーとしての誇りや、乗れば乗るほど惚れ込む静粛性を、是非とも購入して実感して下さい。

満足している点

レクサスブランドのプレミア性、端正なフロントマスク、スムーズなTM、燃費の良さ、マークレビンソンの音質、空港まで無料送迎してくれる等のディーラー対応・おもてなし、自分でナビ設定や航空券・ホテル予約等を必要としないレクサスオーナーズデスク

不満な点

アンチレクサスの人から酷評される事。１～２週間乗って下さい。インプレッションは必ず変わります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験