レクサス IS 「今回購入するに当たって、ディーラーから多...」のユーザーレビュー

今回購入するに当たって、ディーラーから多...

2006.9.24

総評

今回購入するに当たって、ディーラーから多大なる配慮をいただき感謝しています。表面だけとかマニュアル通りとの批判もあるようですが、全く感じませんでした。私の周りの方はレクサスのブランドイメージをBMやベ○ツ同等と感じているようです。確かに、これらの車は可能なら一度乗ってみたいとは思いますが、費用対効果を考えれば同じ値段で１～２ランク上のものが購入できます。しかも、ブランド的には一番下のものでも、ディーラーの対応に差はありませんでした。これから出てくるであろうクーペモデルやハリアー、LFA等これからいっそう楽しみなブランドです。

満足している点

ア○○ァ１５６からの乗換えなので、比較対象はここの投稿でよくみるベ○ツやBMではなく、意見に相当な偏りがあるかもしれないので了解下さい。フロントマスクは完璧とまでいえませんが（しかし、見る度に新鮮なものを感じます）、ボディーは直線と曲線が絶妙なバランスで、特にサイドの後から前への直線ラインが私は好きです。ISはある意味、日本のデザインを象徴するものではないかとさえ感じています。また、ISはレクサスというブランドを最も表現している、レクサスで一番デザインに満ちた車だとも感じています。塗装はブラックにしましたが、漆黒の黒をイメージしたという黒はマイカを含んでいませんが、吸い込まれそうなぐらい奥深くすべての景色を映し込みます。内装は本皮を選択しました。前車から比べると格段に気持ちがいい居住空間です。この７年間NAVIを知らなかった私には、G-linkを含めた機能は至れりつくせりで、昔のCDをひっぱり出してきては高速RECをしています。携帯もわざわざP902ISに買い替えました。走行性能に関しては、私は自動車評論家ではないので詳細を伝えることはできませんが、今まで乗ったどの車よりも（前々車はゴルフIII）、街中でも、高速でも、ワインディング道路でも快適です。しかも想像以上に燃費がいいです。

不満な点

特にありませんが、１５６のセレスピードに慣れていたので、速度がおちてもシフトダウンしないのには抵抗がありました。しかし、これはすぐに慣れました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験