レクサス IS 「車の造形、塗装の光沢、２５００エンジンの...」のユーザーレビュー

車の造形、塗装の光沢、２５００エンジンの...

2006.8.27

総評

車の造形、塗装の光沢、２５００エンジンの扱い安さとパワフルさ、サスやボディとのトータルバランス、ナビゲーション、コストパフォーマンスは、先にあげたいずれの車と比べても、この車が完全に凌駕しています。
わかり難いたとえですが、カローラやマークＸのトップグレード購入して、ＩＳ２５０Ｓと同様にグレードアップしようとすれば、個人レベルでは相当なコストがかかることが分かりました。　確かに個人で購入するならグロスの費用が問題になるのですが、ＩＳ２５０Ｓの満足度単価は、カローラやマークＸより、安いです。　即ち、１７０万円カローラや４００万円のマークＸは、約５３０万円のこの車より、かなり割高です。ＩＳはこれだけの内容で、極めて安い車です。値引きなどいりません。値引きされた、カローラよりこのＩＳの方が安い車に感じられます。　逆にＢＭは（しょぼい部分〈信頼感など等〉もある中で）間違いなく高いです。それぞれ、乗って走り込んでこそ、この理由が分かる方には分かります。
輸入車ＭＢやＢＭを含めても、これまでで、これほど、乗って感動した車はありません。
生涯を通して、心に残る一台となりました。
（平均燃費は高速走行が７０％位でのデータです。）

満足している点

ＩＳ２５０バージョンＳのパワー、足回り、ボディ剛性とも、高速、山坂のワインディング、町乗り等、いずれのシテュエーションでもイメージ通りで最高のパフォーマンスです。
クラウンアスリートやマークＸと比べても一体感、プレミアム感で２段階位上です。ＢＭ・３２５Ｍｓｐｏ、ＩＳ３５０バージョンＳと迷いましたが、ＩＳ２５０Ｓは極めて正しい選択であったと思います。

不満な点

混んだ駐車場には置きたくない感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験