レクサス IS 「最初は３５０Ｓにしようと思いましたが、何...」のユーザーレビュー

最初は３５０Ｓにしようと思いましたが、何...

2006.3.21

総評

最初は３５０Ｓにしようと思いましたが、何回も試乗し、エンジンと車体のバランス完成度で２５０Ｓにしました。　　３５０のトルクと馬力の出方、エンジン音に更なる進化があると予感しました。　それに比べ、２５０Ｓのトータルバランスはほとんど非の打ち所がありません。非常に良く出来た車です。
マイナーチェンジ（テールランプのＬＥＤ等）したら、また購入するつもりです。　但し、２５０、３５０、噂の５００を平等に評価して。コンプライアンス（某ホテルオーナーの意向に反し、制限速度１００Ｋｍの道では１００ｋｍ以内で走る）を勘案しつつ、選ぶのは結構至難でしょうが、現時点で、もう一回購入するつもりです。　ＢＭＷ／Ｅ４６が出た時には最高のデザインと思いましたが、ＩＳはそれを遥かに凌駕しました。
（注：平均燃費は、高速走行が主体となっています。）

満足している点

バージョンＳの足、好み通りで最高です。　使い込みで味がでてきます。
素早いロードインフォメーションが得られます。
この車ととことん長く付き合えそうです。
同じスペックなのにクラウンアスリートやマークＸと全然違う車です。このバージョンＳに拮抗出来るとすれば、今までに乗った車では、ＢＭ・Ｍｓｐｏ位ですね。
でも、ＢＭはエンジン音がこもる感じで、快適度やプレミアム感、そして何よりも信頼感はレクサスＩＳが、数段上です。
高速のカーブや山坂道はスピードを出しても吸い付く感じです。
正にオン・ザ・レール、人車一体です。
車自体が、時々、メールをくれるのも気に入っています。
さらに、２４時間、３６５日オペレーターに繋がっていて、サービスも最高です。
ナビゲーションを手で操作する必要が無いのは嬉しい限りです。　　

不満な点

特にありませんが、エアコンの臭いくらいですか。でも安心しています。
近々、メーカーで誠意のある対応してもらえると確信していますから。
他のメーカーではこうはいきません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験