レクサス IS 「金食い虫のナイスガイ」のユーザーレビュー

金食い虫のナイスガイ

2024.11.21

総評

永く、大事に手入れしながら乗りたい車です。

満足している点

①形状
②塗装
③内装の仕上
④走行性能

不満な点

燃費が良いとは言えない点はマイナス要素です。
数キロを小刻みの如く乗るせいもあり、平均燃費8～9km/L台と悪いです。
歴代の愛車の燃費が、如何に優等生だったかを痛感させられました。
ただ、高速を運転する際には、平均13～15km/L程まで伸びるポテンシャルは持っていそうではあります。
あと、タイヤ幅がかなり太いせいか、ハンドルを切る際に切る角度が深いとタイヤと地面が擦れている感触が伝わってきます。
街乗りの走行で感じる部分ではなく、駐車場での入出庫と言った10キロ前後のスピードでハンドルを切る場合に生じる事象です。
タイヤを傷めている様で、不快感があります。

デザイン

5

コレは本当に文句なしです。前から見ても、後ろから見ても、横から見ても秀逸でカッコいいし美しいです。

走行性能

5

基本的にノーマル＆ECOモードで運転していますが、パワー不足は感じていません。
車重が重いせいか、最初はもったりとしたフィーリングがありますが、踏めばぐんぐん進みます。

乗り心地

5

こちらも文句なしです。
程よくスポーティ、程よくラグジュアリーかと。
モード切替である程度好みに寄せられるんではないでしょうか。

積載性

4

後部座席も倒すことが出来、長物も載せられそうです。
後部座席はそこまで広いとは言えません。
先代：シビックセダン(FC1)の方が広かった印象です。

燃費

2

不満な点でも挙げた通り、良いとは言えないレベルです。
私はちょい乗りが多い為、どうしても燃費が伸びにくく、街乗りは8～9km/Lで推移しています。
ハイオク仕様も相まって、ガソリン代は15,000円/月程度です。

価格

2

CPOの個体を吟味して購入しました。
自分にとっては「清水の舞台から飛び降りる」と言うほど支払総額が大きいものでしたが、車そのものの作り込みや仕上がり、オーナーズラウンジといった付帯サービスを考えると致し方ないかと感じています。
いわゆる「野良レクサス」はCPOより安く買える傾向にありますし、車・ディーラーへの目利きが出来て、レクサス特有のサービスを求めない場合はそちらがオススメです。
少なくとも「大金支払ったのにこの程度かよ！」とはなっていません。

故障経験

1ヶ月所有して、問題ありません。