レクサス IS 「上質なスポーツセダン」のユーザーレビュー

G-Eagle G-Eagleさん

レクサス IS

グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

上質なスポーツセダン

2022.6.12

総評
細かい不満はあっても基本的よく出来てる車で満足しています。自分自身にとっては多分最後の純ガソリン車になると思うので大事に乗っていきたいと思います。
満足している点
同じエンジンを積むクラウンアスリートターボに乗ってた友人は低回転でトルクがないと言っていましたが、熟成されたのかISは充分低速トルクがあり、全域で前車の420のノーマルのよりは遥かにパワフル、DMEチューンしていた420には届かないという感じですので、走りには満足しています。
内装も420よりもグレードが高く満足です。
特に最近の輸入車に多いジョイスティックの様なシフトでは無くカチッと決まる硬質なシフト感触はおっさんの心をくすぐるポイントです。
不満な点
電動シートのメモリーがない。アンビエントライトが無い。
クラウンにも有るヘッドアップディスプレイが無い、トランクスルーがフラットにならない、トランクイージークローザーが無いなどオプションにも設定されない基本設計の古さを感じます。
デザイン

5

内装は基本満足ですが、ヘッドアップディスプレイが欲しかった。お手入れが簡単なので本皮にはしませんでしたが、合皮でも充分なクオリティだと思います。
走行性能

4

まだそれほど走り込んでいませんが、高速安定性は高速の早い流れについて行っても前車の420に勝るとも劣らない感触で満足しています。
乗り心地

4

嫁さんは乗り心地は満足してくれています。
積載性

4

そんなに大物は積まないので満足。
燃費

3

気にしていません、燃費気にするならこんな車買いません。
価格

4

価格は絶対的には高いです。
でもベンツならAクラス、BMWなら318アウディならA3なので、それらのクラスと比較すれば安いと思います。
故障経験
まだ無し

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