レクサス IS 「洗練されたデザインと乗り心地」のユーザーレビュー

れった れったさん

レクサス IS

グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
-

洗練されたデザインと乗り心地

2021.6.6

総評
乗って楽しい車です
皆さんパワーがあったら、というように決して速い車ではありません。
こういうタイプの楽しい車というのもあったんだ、と新しい発見です
満足している点
スタイリング
乗り心地
不満な点
インテリア含めて、やはりデザインの古さは否めない。夜は真っ暗
出足はかったるいですね
デザイン

4

見た目のカッコよさはどの角度でも満足してます

内装の古さ、アンビエントライトは欲しいですね
合皮シートの為、シートメモリーはありません。ここは失敗しました
走行性能

4

操作性はとても良いと感じます
VolvoV40との比較にはなりますが、ちょっときつめのカーブをおんなじスピードで曲がるときの、車の挙動が全く違いました。
V40もしっかり踏ん張ってくれていたのですが、ISはまだまだいけますよ、という余裕ですごい安心感を与えてくれます。
剛性なのか、ハブボルトなのか、素人にはわかりませんが、限界値の高さを感じます
パワーはやはり出足のもたつきはあります
レクサスではコンパクトセダンと謡っていますが、マンションの立体駐車場に入れるのは気を使います
すでにガリってしまったTT
乗り心地

5

硬めだと思います。
静粛性は良いですね。抜群までにはいきませんが
振動の減衰性はお見事です。ドライバーに路面状態も伝えながら、すぐ収まる
足がよく動くのはすごく感じられます
積載性

4

そこそこ、積めますって感じくらいです。不満ではありません
燃費

3

燃費は1か月乗ってのところですが、
ノーマルで10.4km/L
スポーツS+で9.2Km/L
どちらも市街地メインで少し高速含みます
燃費は良ければ、いいに決まっているでしょうけど、個人的には重要視していません
価格

-

ModeBlackにしておくんだった・・・
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