レクサス IS 「「恰好良いセダンがセダンをだめにする」by福野氏」のユーザーレビュー

「恰好良いセダンがセダンをだめにする」by福野氏

2020.11.29

総評

ISが新しくなったと新聞広告が入る。

２度目のMC。
恰好良くなったので見に行く。
いよいよCH-R的なこてこての世界。
恰好良くなったんだが、後席頭上が低くなり、ボディー後端は、複雑に凸凹してトランクスペースはスタイリングの犠牲になる。
４人乗りのクーペ。
NXと競合するんかなぁ。

満足している点

恰好良い。

不満な点

後席は狭い。
170cmの私の頭が天井に当たる。
膝元も最低限。
トランクも10cm短い4WDのRS4よりも狭い。
トランクの開口部も狭い。
運転席も私のポジションをとると、スポーツカーの如く狭い。
そんなのRC300に任せたらいいのに。
セダンを恰好良くしてもSUVやクーペに敵わない。
なんで、居住性と走りの良さを追求しないのか？

580万円もするのに内装は、センターコンソール以外は全部プラスチック。
最新の高級車はそうなの？
内装の光物は樹脂メッキが多かった。
軽くて安くていいことばかりなんでしょうけど。

ドア、窓以外は総とっかえとのことだが、内装も総とっかえ。
コストダウンがクラウン的に酷い。
お安く仕立てたのが丸見え。

外観を磨き、内面を軽んじる。
外板をそのままに、内装にお金をかけた方が私は好きだが、世間は外観を重視するんでしょうねぇ。

デザイン

5

過剰にスタイリングされている。
車室もトランクも犠牲になってるので、何だかなぁ。

走行性能

5

ショウルームで見ただけ。
最近のこのクラスのトヨタ車の走りは間違いない。
と、思う。

乗り心地

-

積載性

1

全席狭苦しくて、後席頭上スペースはプアで、トランクも狭い。
実用を捨て、恰好に走っセダン。
日産、ホンダ、マツダのセダン達が引っ張られるから、止めて欲しい。

燃費

-

価格

-

故障経験