レクサス IS 「ISレビュー」のユーザーレビュー

ISレビュー

2019.11.24

総評

エクステリアと動力性能ともにおおむね大満足。
ミドルセダンで取り回しがよく、見切りが悪いが、コーナーセンサーで狭い所もなんとか大丈夫。
高速道路を気持ちよく走れます。
メーターにブースト計も表示できたまに表示させて自己満足できます。シフトインジケーターを少し低めの4000rpm程度にしておけば、センターメーターが赤色変色する機会が増えて、スポーティな感じを堪能できます。

満足している点

①Fsportsフロントバンパー＆3眼LEDヘッドライドの見た目が良い。
②２Lターボ。必要十分なトルク＆パワーが出ていると思います。軽快です。
③マークレビンソンオーディオの音が良いです。
ブルーレイ・SDカード・USBメモリ・ipod対応。mp4動画再生もできて満足。

不満な点

①ブレーキダストがひどすぎる。
②ブレーキ初期制動が強すぎる。
③LEDヘッドライトの指向性が強いので、夜左折時に左側がよく見えない。
④フロントフェンダーとタイヤの隙間が大きい。
⑤ドリンクホルダーの位置が悪い。
⑥オーディオでUSBメモリ・SDカードは、アルバムアートワーク非対応。(ipodは対応)
⑦足ふみサイドブレーキ。
⑧ステリングフィールがいまいち。

デザイン

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走行性能

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リアタイヤが255なので、コーナーも非常に安定しています。アクセルONでリアが沈み込み蹴りだしてくれる感がしっかりあります。
下道での追い越しでも、スポーツモードにしておば、怒涛のトルクで追い越しが楽です。

乗り心地

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乗り心地はいい。さすがレクサス。静粛性も良い。
高速でオーディオのボリュームをそれほど上げなくてもしっかり聞こえます。

積載性

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ゴルフバッグ２個入るので助かります。
リアシートが倒れるので、長ものも安心です。

燃費

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通勤市街地乗りメインで、8.5km/L程度。
高速道路で、13km/Lぐらい。

価格

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故障経験