レクサス IS 「残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いの」のユーザーレビュー

残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いの

2008.12.30

総評

残念なくるま、というか不幸なくるま。
スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いので車庫入れも面倒ではありません。視界はいまいちだけど。そして十分な動力性能。でも気分的には3000ccがほしいところ。
残念なのはレクサスであること。この車だけでなく、レクサス車はレクサスというだけでかなり損していると思います。トヨタ自らハードルを上げただけ。新型アルテッツァで発売していればここまで叩かれることもなかった。と思う。「トヨタにしてはいいんじゃない？」ぐらいで終わってただろうに。
「微笑むプレミアム」←最悪。
壊れない神話で充分食っていけるのに。

満足している点

そこそこ速い。
そこそこ小さい。
いろんな色が選べるし、塗装はかなり上等だとおもう。

不満な点

窓ちいさい。→視界悪。閉塞感あり。
重い。重厚感とは何か違う重さ。
高い。
快適装備を省略した軽量(＆安い）バージョンがあったらどんなんだろう？と想像せずにはいられない。
過剰な接客、サービスは必要ない。
同じ作業でもトヨタよりも高い工賃。
部品はトヨタ、ダイハツと同じ工場で生産。組み立てもトヨタ社員(今はやりの非正規含む）。
なのに、高い。がIsのオーナー、Is購入検討者を見るやつらの目は冷ややか。
おしいですな。スバルみたいなメーカーから出して欲しかったです。水平対向じゃなくていいから。
ドイツ御三家の作品と違ってコンセプト不明確。
がんばれトヨタ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験