レクサス IS 「楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおい」のユーザーレビュー

楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおい

2007.10.8

総評

楽しい車だと思います。
メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおいては、日本1，2を争うのではないかと思います。ただ、まだ歴史が浅いので、車のもつ風格というものは、これから養われていくのかなと思います。すべて100点満点というわけにはいきませんが、かなりの部分で高得点を挙げていたと感じ購入しました。とりあえず、レクサスデｲ―ラーの対応を含めて経過を見ていきたいと思います。以下、Cクラス、３シリーズと比較して長所、短所を記載します。

満足している点

①加速感が楽しい。これはCクラス、3シリーズともに良いのですが、それぞれ味付けが違います。ISとCクラスは多少似ていると思います。低速から中速までは、穏やかな加速フィール。3シリーズは少し、元気の良い加速でした。
②ハンドリングが良い。ISはレーントレース性が一番かなと思います。感覚的には、カーブで曲がっても他の２車よりも、小さな曲がりに感じてしまう。Cクラスのそれは穏やかで上品。3シリーズのそれは昔ながらのFan to driveでハンドルを切っただけ曲がる、そして動く俊敏さ。
③高速で安定している。ISの面白いところは、空力の作用を肌で感じ取ることができます。Cクラスのは、高速運転がとても楽ちんに感じる良さです。3シリーズのは、高速運転が楽しくなるような味付けがなされていると思います。
④レザーシートの包み込み。ドイツ車の革は硬くて丈夫とは思いますが。座った瞬間に「硬い」と感じます。ISのそれは、布シートに座るような柔らかさがあります。
⑤ナビの利便性。ISというより、トヨタのナビは利便性、見易さが一番と思います。

不満な点

①運転感覚が従来の車と少し違う。運転していて、コンピューターのアシストを受けているような不自然さを感じることがあります。次のモデルに期待します。
②後部座席の狭さ。これはCクラス、３シリーズと同程度です。
③長距離での後部座席の乗り心地。家族は３シリーズの方が良いと必ず言います。
④風格が足りない。ドイツの２車には、まだまだ敵いません。レクサスデｲーラーが、これから作り上げていくものです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験