レクサス IS 「静かな事が意外と・・・ 所有してそろそろ２年になる頃です。 レクサスというだけで、どこの自動車掲示板等でも、けちょんけちょんにけなされますね。（笑） 」のユーザーレビュー

静かな事が意外と・・・ 所有してそろそろ２年になる頃です。 レクサスというだけで、どこの自動車掲示板等でも、けちょんけちょんにけなされますね。（笑）

2009.1.27

総評

静かな事が意外と・・・
所有してそろそろ２年になる頃です。
レクサスというだけで、どこの自動車掲示板等でも、けちょんけちょんにけなされますね。（笑）
大半の酷評レビューは、非オーナーで試乗程度で判断した批判に思えます。
しかもかなりの上から目線で、お前はジャーナリストか？ってツッコミたくなる。
ユーザー（使用者）ってのは１回でも使用（運転）したらなれるのでしょうね。（笑）
ユーザーレビューだけじゃなく、オーナーレビューもあれば良いのに。
話題が外れまして、すみません。
3.5Ｌエンジンはトルクが太くストレスの無い加速が楽しめます。
ハンドリングもバージョンＳはきびきびして、意のままに操舵出来ます。
酷評の中でトヨタらしい足回りと書かれていますが、そんなにトヨタのハンドリングって個性があるんですかね？
私はトヨタ車をそんなに乗った事が無いので良く分かりません。
私にはトヨタのハンドリングが合っているって事になるのかな？（笑）
ブレーキも初期制動が強く、ガツンと減速出来ます。
燃費も通勤メインですが8km/L後半で、高燃費だと思います。高速道路なら12km/L走ります。
静粛性が非常に高く、疲れにくい環境を与えてくれます。
運転が楽しい車です。

満足している点

圧倒的な静粛性！（ＩＳでも）
静かな環境が、これほど心地良いとは思わなかった。
官能的な吸排気音やエンジン音が欲しいという意見も分かりますが、常時というのは疲れるかも。
エンジン音なら高回転にすれば控えめながらもレーシーな音が聞こえますし。（笑）

不満な点

静粛性が良すぎる為、ちょっとした音が気になります。
工業製品だから仕方ない事かもしれませんが、レクサス品質を押し出しているのに、こんな音がするの？と思うオーナーは結構いらっしゃるのでは？
（でもこんな異音対策も販売店が懇切丁寧に対応してくれます）
タイヤとフェンダーのクリアランスが広すぎる。（車高を低く設計して欲しかった）
車高調を入れようと考えるならバージョンＳの選択は無意味になります。
（きっとホイールも社外品に換えるでしょう）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験