レクサス IS 「価格相応の車じゃない？ よくあの車にあんな金だせるなぁ～っていう意見、大変良く聞きますよね。かく言う私もそう思っていました。日本人にとっては所詮レクサ」のユーザーレビュー

価格相応の車じゃない？ よくあの車にあんな金だせるなぁ～っていう意見、大変良く聞きますよね。かく言う私もそう思っていました。日本人にとっては所詮レクサ

2008.1.14

総評

価格相応の車じゃない？
よくあの車にあんな金だせるなぁ～っていう意見、大変良く聞きますよね。かく言う私もそう思っていました。日本人にとっては所詮レクサスもトヨタであって、高級ブランドとしては成功しないだろうと。同じ排気量のスカイラインなら100万円も安く手に入る。そこまでの価格差があるはずがない。所詮ISはアルテッツァの後継車種で、アルテッツァに割高な出費をするなどあほちゃうかと。
実際にスカイラインとあそこまでの価格差があるかどうかは個人の主観的なものによるのでしょうが、私は十分その価格差に納得できましたし（特に内装）、納得できなければ文句言わずに買わなければ良いだけのことです。殆どの方の意見は乗ったこともなく想像での話をしているように感じます。乗ったことあっても数回の試乗で、価格を考えて過度の期待をしているような。
塗装から部品の品質管理まで、明らかにレクサスはトヨタの一般車とはクオリティが違います。だから、日本でセルシオやハリアーにＬのマークだけ付けて走っている人がいますが、はた目からはかなり寒いです。筐体やエンジンは同じでも、内装や部品のクオリティが全然違うのです。別に高級車ってほどでもないですが、価格相応の車なんじゃないですか？

満足している点

①ISのデザイン
　　これは個人の好みの問題ですので同意を得るのは難しいかな。
②3500ccエンジンの力強さと6ATの賢さ
　　2500cc試乗してがっかりしてる人が多いのでは？3500ccに乗ったら、少なくともアルテッツァではないことが良く分かりますよ。2500ccはATの問題なのか低速トルクの問題なのか、出だしでもたつく感じがすごく気になりました。
③リセールバリューの高さ
　　私のように３年ごとに車を買い替える人間には助かります。価格維持政策大いに結構。その代わり値引きはありませんけどね。

不満な点

①オプションの融通があまり利かない
　　DVDを再生するのに30万円近いマークレビンソン付けなければいけないのは納得行かない。
　　フロアマットの8.6万円もちょっとねぇ。
②レクサスのマイナスイメージ(ISの問題ではない）。
　　ネットで関連記事を読んでも、レクサス叩きは常軌を逸している感じがする。何でそこまでボロカス言うのっていう感じ。好きで乗ってるんだからいいじゃんって。そんな書き込みしているような連中に、10円玉パンチとかやられるんじゃないかっていらん心配をしてします。（いたずら対応の車両保険に入りました^^）
③販売店の佇まい
　　正直言って入るのに気兼ねする。夕方で暗くなると店内が丸見え。車をディスプレイするのは良いが、交渉中の客まで丸見えになるのはかなりイヤ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験