レクサス IS 「イギリス仕様 6速MT 日本では珍しいIS250の6速MT・右ハンドルに乗る機会があったのでレポートします。 概観・内装は国内仕様とさほど変わりません」のユーザーレビュー

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レクサス IS

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乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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イギリス仕様 6速MT 日本では珍しいIS250の6速MT・右ハンドルに乗る機会があったのでレポートします。 概観・内装は国内仕様とさほど変わりません

2008.4.28

総評
イギリス仕様 6速MT
日本では珍しいIS250の6速MT・右ハンドルに乗る機会があったのでレポートします。
概観・内装は国内仕様とさほど変わりませんが、最大の違いは6速MTの存在!コレに尽きます。
但し、MTのフィーリングはお金を掛けて素晴らしいトランスミッションかというと、そうでも
ない気がします。素人インプレなので伝わりにくいと思いますが、旧アルテッツァのような
ガチャッガチャッとしたフィーリングです。(注:あくまでボクの所感です。)
でも、MTなのでそこそこパワフルな2.5L V6エンジン(4GR型)のパワーを
ダイレクトに後輪に伝えることが出来るし、3つのペダルとシフトレバーを駆使し走らせるのは
やはり楽しいもんです。
パーキングブレーキも足踏みではなく、ハンド式でスポーティな感じです。
売れないだろうけど、是非国内販売して欲しい!!
満足している点
・エンジンのパワーをダイレクトに駆動輪に伝える6速MT!
・ハンド式パーキングブレーキもスポーティ。
・高級感もあり、乗り心地、運動性能もある。正にオトナのスポーツセダン。
・意外とクイックなハンドリング。
不満な点
・国内で売っていない。
・仮に売っていたとしても、400万円はするであろう高い価格設定。
・クイックなハンドリングは高速では逆に落ち着きが無い。
・シフトフィーリングがあまり良くない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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