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レクサス IS 「高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
レクサス IS
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その
2007.3.4
- 総評
- 高次元に完成された車
私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その完成度はマークXの数段上であった。 - 満足している点
- BMW3シリーズを凌ぐボディー剛性。特にマークXとの違いは足回りの出来に明らかになる。ここでのマークXのコスト抑制にめまいを感じるほど。よって他車での高速120kmの感覚で既に160kmに達している。デザイン的にも日本の先端工業デザインの方向性を指し示すものとなっている。
- 不満な点
- あまりの日本的完璧主義がそのまま製品化された感があり、やや不気味。G-linkのアクセス速度がやや遅い。レクサスオーナーサイトで走行距離が出るのも善し悪しか。初めてオーナーデスクにTelしたが「ただ今込み合っています」とあり、ここでもかとちょっとがっかり。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
28.8 万円 〜 970.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
481.0 万円 〜 900.0 万円
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