レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

渋い大人のスポーツセダン

2023.10.1

総評

街乗りでの存在感 ワインディングでの走行性能 長距離走行の快適性 全てにおいて高得点だと思います！！

満足している点

デザイン、機能、走行性能全てにおいてほぼ満足！

不満な点

水冷式インタークーラー 収納、小物入れの少なさ

乗り心地

乗り心地はザ・スポーツセダンです。 柔らかすぎず硬すぎずでどの場面でも満足いく走りが可能です！

ISカッコ良すぎ

2023.9.30

総評

でもやっぱIS最高😀

満足している点

見た目

不満な点

内装が寂しい感があるとこ

乗り心地

特に不満無し

5000L V8 踏み込んだ時の音がしびれます✨　

2023.9.20

総評

フロントに重たい5リッターがあるとは思えない軽快さ。知ってる人に二度見や駐車中に誰かが近づいて見に来るという特別感的なところは所有する喜びです。

満足している点

トヨタ壊れない。エクステリアデザイン。色。

不満な点

A45からの乗り換えなので加速・曲がる・止まるは超控えめになった点

乗り心地

しっとり、なめらか。もう少し硬めの足でも良いかも。

NA V8 は 良い

2023.9.20

総評

大変満足しています

満足している点

NA V8 5L が格別です

不満な点

燃費 HEVが出る前のガソリン車の燃費を考えると、決して悪くはないですが

乗り心地

ハイパワーであるにもかかわらず、普段のりも、高速も快適です。

最後の大排気量内燃機?

2023.9.17

総評

スーツを着た野獣（アストン）の国産版かと思える仕上がり 爽快なエンジンフィール、回頭性の高さと乗り心地の良さを両立

満足している点

ハイパワーを支える熟成プラットホーム

不満な点

古さを感じる内装 燃費（覚悟の上）

乗り心地

エンジンパワーを損なわないしっとりとした仕上がり ロングドライブも問題なし

V6エンジン！

2023.9.17

総評

。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

念願の大排気量/自然吸気

2023.9.12

総評

総合的に大満足 燃費は「気にしない」ではなく「諦め」

満足している点

操舵性、機動力、制動力には満足 エンジンサウンド、外観には非常に満足

不満な点

内装は時代遅れ感満載 だが、タッチパネルより使いやすい（歳のセイ？）

乗り心地

このSPECでこの乗り心地は出来すぎです。

パワー不足ながらも楽しい車

2023.9.9

総評

嫁さんの通勤車両化、また休日のメインカー。 2,5Lはソコソコパワーがあると思いますが、いざという時は物足りなさがあります。 またF-SPORTには2,5Lでもフロントブレーキを対向4POTキャリパー...

満足している点

USE20 GSE2#共にスタイルは一番気に入っています。VDIM等で安全制御装置も付いているのですが、扱って運転を楽しめる車に感じます。

不満な点

室内は狭めです。特に私にはF-SPORT純正シートのフィッティングが悪く、RECAROを導入した経緯があります。

乗り心地

社外の脚、社外シート等で純正の評価ではないですが、程よい硬さながらも快適に感じます。

希少なV8 NA

2023.9.7

総評

とにかくエンジンフィール素晴らしい👍 最近turboばっかり乗ってたので原点回帰。

満足している点

4ドアセダンはやっぱり便利

不満な点

地球環境に厳しめでちょっと気か引ける

乗り心地

割といいと思います。

エクステリアが最高

2023.8.31

総評

エクステリア：100点 インテリア：70点 走行性能：80点

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

スポーツセダンですがレクサスらしく乗り心地は良いです。 トランスミッションの変速も滑らかで、ショックが少ないです。

快適

2023.8.31

総評

見た目の良さ

満足している点

低速中速トルクは十分あって市街地はまあま快適、 ４０００以上のエンジン音がよい。

不満な点

高回転の伸びが欲しい、ばね下が重く軽快感がない

乗り心地

-

とても良い車

2023.8.16

総評

とても良い車です。

満足している点

内装の質感も高く後席も広いとは言えないがISOFIX幌付きのチャイルドシートでも問題無く使えます。 ※新生児用(後向き)の場合、エンジンを切った時に 自動で運転席を下げる機能を無効にする必要あり。 ...

不満な点

レクサスの魅力の一つであるG-Linkがサービス終了 している。

乗り心地

TEINのFLEX-Zが入っていますが、程良い硬さで 普段乗り・家族で旅行に行っても快適です。

良いクルマです！

2023.8.11

総評

価格もそれなりにしますし、現状では正規販売店では購入できませんが、V8サウンドを聴くと特別な車に乗ってる感がキモチイーです！

満足している点

V型８気筒５Lエンジン搭載のコンパクトセダン 外見はおとなしいですが、モンスターマシンです。

不満な点

無いものねだりですが、燃費が悪い。 特徴あるV8サウンドが、かなり控えめな感じ。

乗り心地

意外と乗り心地良いです。

エクステリア最高！

2023.8.8

総評

まだ1ヶ月、楽しい最高！

満足している点

エンジンの吹け

不満な点

-

乗り心地

-

最高のエクステリア

2023.8.3

総評

サイズ感、操作性、機能面などいいポイントは沢山ありますが、自分ISFスポーツのエクステリアに一目惚れでかいました。

満足している点

何と言ってもエクステリアのかっこよさ

不満な点

もう少し燃費が高ければ嬉しかった

乗り心地

スポーツカーらしい乗り心地でありながら、LEXUSらしい静粛性が実現されている。

コンパクトなスポーツセダン

2023.8.1

総評

レクサスで最後になるであろう、自然吸気5㍑V8エンジン搭載車

満足している点

小さな車体に強心臓！

不満な点

モデル末期な装備類

乗り心地

ボディ剛性がしっかりしていて安心感がある。 気密性が高く締め切ると僅かに聞こえてくるV8サウンド。

スタイルは日本一！？

2023.7.29

総評

上を見ればキリが無いですが、41歳サラリーマンが乗れる車の天井でしょう。 レクサスのステータスもあり大満足です。

満足している点

見た目に一目惚れで購入。一日中見ていられます。過去の車はマフラーや車高調を入れましたが、今回は要らないと思います。 前車がNA V6 2500cc ですが、走行性能は全く問題無し。 内装は色々言わ...

不満な点

ヘッドアップディスプレイやアダプティブヘッドライトが無い。レクサスならオプションでもいいので付けて欲しかった。 リア貧乏球は即交換。

乗り心地

フロント40、リア35とは思えない乗り心地。

20万キロ超えて修理費用が大変

2023.7.26

総評

製造から11年23万に達しましたがエンジンとミッションは異常無く走れてます。 ボディケアや足まわりのメンテナンスはまめにやってるので問題無さそうですが現在エアコンが不調になりシステムごと全交換することに...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗っていて楽しいクルマ

2023.7.17

総評

1～2人乗車であれば快適性が高く、不満の出にくいクルマだと思います。 静粛性も高く、それでいてアクセルを踏み込むとエンジン音だけ車内に入ってくるような作り込みは造り手の意志を感じるところがあります。 ...

満足している点

サイドライン、テールランプの意匠

不満な点

後方視界、低速域のオートクルーズコントロール

乗り心地

マツダ車ほど猫足ではなく、かといって不快な突き上げや振動は発生しない絶妙な調整です。 スポーツ寄りのモデルのためトヨタ車の中では若干固めに調整されているようですが、楽しいと感じられる部分までを抽出したよ...

落ち着いた雰囲気

2023.7.14

総評

セダン好きで落ち着いた雰囲気をお好みなかたにお勧め。

満足している点

エンジンやシャーシ、内外装ともに古い設計であることは否めないが、分厚いドアから生えたドアミラー付近のデザインが欧州車っぽく好き。また派手さが無いゆえに落ち着き感があるところがお気に入りのポイント。

不満な点

おじさんっぽいって言われるとそうかも。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず