レクサス IS F 「過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。 チューニングカー全盛期に若かった人なら」のユーザーレビュー

過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。 チューニングカー全盛期に若かった人なら

2012.6.4

総評

過去に仕事の関係で車を千台以上いろいろな条件で乗りましたが、ＩＳ－Ｆは価格以外の欠点が非常に少ないです。

チューニングカー全盛期に若かった人ならこの車の良さが理解できると思います。

満足している点

‘09モデルから‘12モデルに乗り換えてみて

＊タコメーターがセンターになりスポーツ感が増している
＊ノーマルモードでもアクセルのレスポンスがよくエンジンの反応が早くなっている
＊以前から言われていたサスペンションの突き上げがしなやかになった感じで「コツコツ」言わない
＊目立たない事ですが、ナビゲーションの設定画面が変わった
＊気のせいかわかりませんが、アイドリングが少し静かになったような感じです（走り出すと同じサウンドです）
＊通常走行時に２→１にシフトダウンした時に以前のモデルは「ゴン」とショックがありましたが、滑らかになっていました

ＩＳ－Ｆは、「時には速く」「時にはエレガントに」と使用範囲が広い車です。

当方はお客様を乗車させる時が多いですがまったく不快感を与える事はありません。車の事が分からないお客様に「レクサスは乗り心地いいね」と言われた事もあるほどです。

また、この車は遅いという方もいらっしゃるようですが、買い物から通勤・サーキットとオールマイティーに使える事を考えると、速いとか遅いでは無く「少し上質で速い大人のセダン」という感じです。

【余談】スロットル全開で加速すると普通の人では「怖い」と思いますよ。

不満な点

レクサス特有の「おもてなし」は良いと思いますが、車格から考えると少し高いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験