サーキット専用で車が欲しいのですが何かオススメありますか？？新車で800万以下で今の所候補としてはIS-F、ロータスエリーゼ、M3、

Question

ですエアコンレス仕様とか熱いモデルとかありますか？

Answer 1

FRなら、BRZかFT８６はいかがでしょうか？
価格も競技用ベース車両新車で１９９万円ですし、改造しても８００万円もあればとんでもないモンスターカーになると思います。

４WDがいいなら、ランサーエボリューションⅩです。
こちらも競技用ベース車両が３００万円ですので、５００万円あれば十分最強チューンができると思います。

Answer 2

サーキット仕様で、もっとも熱い？ナンバー付き車両は、LOTUS 2-Elevenだと思います。

車重は、約７００キロ。馬力は２５５馬力です。新車では８００万円を少しオーバーしてしまいますが、他の車とは比べ物にならないスペックです。エアコンだけでなく屋根もありません。ほとんどレースカーです。

Answer 3

プラス
それを運ぶ、トラックも欲しいでしょ

Answer 4

サーキット専用と割り切れるなら、ケーターハムスーパーライトＲ400なんてどうでしょう。
エアコン？当然無いですよ。まぁ屋根もドアもないですが。
Ｒ４００が示すとおり、１トン換算４００馬力（車重５３５キロで２１０馬力）はかなり凄いですよ。
さらにその上のＲ５００！といきたいところですが、８００万を超えてしまうのが惜しいところです。

Answer 5

カートだな

維持することまで考えたら馬鹿になんねえくらいの出費だ

Answer 6

サーキットはどんな目的で走るのでしょうか。自己満足？レースを視野に入れている？レースを視野に入れているならばワンメイクレースのある車種選びが良いでしょう。

自己満足ならラディカル、エキシージかな。

エキシージは最高速２３０ＫＭ/Ｈのようです。富士の直線では頭打ちになるようです。

サーキット走っていた人なら、２００万くらいどうにでもなるのではないでしょうか、ラディカルです。

もしこれからサーキット走行を始めようという初心者の方であれば、ジムカーナの練習会に参加し様子を見たほうが良いですよ。車は公道走れれば可です。パワーある車なら１４０キロからのブレーキングもありますよ。

サーキット走行は任意保険出ないこと知っていますよね。自車がクラッシュしてもぶつけられても、損害は自分が被る。施設を壊せばその修理代も支払う。そのくらいのことは知っていますよね。その分のお金はプールしてあるはずなので。

Answer 7

私もセブンに1票

特にスーパーライトR500をお勧めします

Answer 8

公道も走行できるような軟弱な乗用車ではなくレ－シングカートを勧めます。
フォーミュラーに一番近い乗り物です。
http://rf-aoyama.com/
青山氏はアランプロストと同じレースに出ていた方です。

Answer 9

Radical SR4
http://www.radicalsportscars.com/uk/showroom/radical-sr4-cs.aspx

日本仕様買ったら800万超えてしまいますが。

Answer 10

ロータスエリーゼは、全仕様はエアコン標準ではなかったかな。
ロータスの中でも、エキシージは公道走行可能レース車をコンセプトにして開発されたクルマですが。エキシージcup260ならば、エアコンレスですが、880万円。エキシージSはマニュアルエアコンは付いてきますが730万円。

Answer 11

サーキット専用ならスーパー7などどうでしょう？