レクサス CT ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

プリウス30系とは別物です。

2021.4.6

総評

ツレの元愛車です。 BMW1や2シリーズと悩みました。 個人的には1シリーズ推しだったのですが ct200hの方が運転しやすいとの事。 よくct200hは厚化粧したプリウス30系とか言われますが全...

満足している点

お手頃なサイズ感 まとまった操作性 見た目以上に良い安定性

不満な点

パワーが無い トランクや後席が狭すぎ ハンドル低速時重い

乗り心地

乗り心地は丁度良い。 LTEXシートは滑り易いが形状は良く疲れない。

まあまあ楽しい!!

2021.4.4

総評

文句なし!!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

満足感のあるクルマです！

2021.3.21

総評

所有満足度の高いクルマだと思います。速さはないけどそれを求めるクルマではないし、作りはしっかりしてて、至れり尽くせりでとても良いクルマだと思います。

満足している点

何より見た目の格好良さが1番！ 室内もシンプルで使いやすい。大きさも丁度良い。燃費も良い。

不満な点

道が悪いと乗り心地と音がちょっと… スポーツモードにしないと、加速感が。

乗り心地

車内も静かだし、良いと思う。

すごく満足しています。

2021.3.20

総評

色々欠点はありますが、すごく気に入っています。

満足している点

普通に運転してリッター20を切った事がない。 そこまで大きくないので、街乗りしやすい。

不満な点

乗り心地がそこまで良くない。 オーディオが社外品に換えられない。

乗り心地

-

プレミアムジャパン

2021.3.20

総評

欠点を探すのが難しいいい車。ディーラーの対応や痒いところまでのジャパニーズ仕様で大変満足してました。特にヘッドレストは最高です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

レクサスブランド！

2021.3.8

総評

レクサスの品質を体験できます！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

自分の生活スタイルに合ったクルマです。

2021.3.8

総評

日常使いからロングドライブまで気を張り過ぎず使える良い相棒です。 長く付き合っていきたいですね。

満足している点

サイズ感、深みのあるF-SPORTS専用カラー、時間があればずっと乗っていたくなる運転席のフィット感（初の本革シートは思いのほか良い感触）。 モーターによるアシストはここ一番の場面で力強い加速をしてくれます。

不満な点

パドルシフトによる減速感はちょっと小さいかな。

乗り心地

ベースのCTもそうですが、この車格で気持ちよく走ろうと思ったらこれくらいの硬さは必要でしょう。単純に乗り心地を求める人には向かないかもしれませんね。

いろんな評価聞きますが良い車です。

2021.3.7

総評

好きで買った車なんで出足の悪さも許容範囲で許せちゃいます。一番気に入ってるのはスタイルですかね。

満足している点

10年近く経ってもかっこいいスタイル。（自己満足）

不満な点

出足が遅いですね😔

乗り心地

あまり乗り心地は良くないと思います。けど、硬めの脚は気に入ってます。

とても良い車

2021.3.3

総評

信頼のトヨタなんで故障とはほとんど皆無。 乗り出した頃は台数が少ないせいか目立つ存在だったが今はよく見るようになった。 レクサスらしさもちゃんとあり2人ぐらいでの使用では積載性も十二分。

満足している点

発売から10年。飽きさせないデザイン

不満な点

パワー不足 出足のかったるさはスロコン、ビックスロットルで解消

乗り心地

純正ショックとダウンサスでそれなりです。 乗り心地は悪い部類に入ります

ブレイドの後継者とはいかに！？

2021.3.1

総評

現在売り出されている最新式の車両でない為安全や補助機能は少ない方ですが、基本性能は素晴らしいと思います。 日々の使用目的に対して自己満足度も今のところ文句なし、先日もちょっとした緊急事態をオーナーズデス...

満足している点

速く走るよりも綺麗に走れるようになる・・・でしょうか？ ステアリングからの入力に対してとても繊細に反応してくれて、なおかつ余計な動きが出ないので振り返し等気にせずラインをトレースできます。 限界の範囲...

不満な点

良い意味でじゃじゃ馬走行は出来なくなりました(CVTである為ゴルフやアウディの様な動きは期待出来ませんけど)。

乗り心地

サスペンションの減推力制御等は無い車両ですので市街地走行での突き上げ感は仕方がないと思います。でもですね、先日初めて高速を４時間位走りましたがビタビタッて感じでとても安定していて身体的にも精神的にも疲れに...

高性能ハイエンドコンパクトカー

2021.2.20

総評

２人でドライブするにはとても良い車です。

満足している点

高い剛性と静粛性で長距離ドライブもストレスフリーです。

不満な点

分かってはいるが狭いです。

乗り心地

トヨタ系の柔らかい足回りより硬めだがこれぐらいがいい。

車好きの奥さんの贅沢車！

2021.2.17

総評

車好きな奥さん最高～👍

満足している点

さすがレクサス無駄な装備満載！

不満な点

シートがちょっと深い為乗り降りがちょっと辛い！

乗り心地

ちょっと固めの足廻りらしい！

6ヶ月間乗った感想です。

2021.2.13

総評

良くも悪くもトヨタが作った車って感じです。１００点は目指さないけど満足できる８０点から８５点ぐらいで仕上げてくる。

満足している点

静粛性・燃費・剛性

不満な点

座面が低いので乗り降りが少し大変。足回りが街乗りには硬すぎ。後部座席が狭すぎる。窓のスイッチが遠すぎる。

乗り心地

高速等の長距離には良いかも。普段乗り（街乗り）としては硬すぎる。

連絡用

2021.2.8

総評

連絡用

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安心して乗れる車です

2021.2.8

総評

TOYOTAのレクサスブランドなので良く出来た車だと思います。 3年乗って　故障は一度もありません。

満足している点

つくりがしっかりしています。 なんの不安もなく所有しております。

不満な点

内臓マルチディスプレイの為、年式古くなると色々と使い勝手が悪く感じる。 通信が３Gなので通信も出来なくなる

乗り心地

少し硬めな乗り心地、車内はかなり静かです エンジン音もほとんど車内では感じません

良いけど狭い

2021.2.6

総評

2人までなら！ プリウスはちょっと…という人にお勧め。

満足している点

燃費と足回り

不満な点

後部座席狭い。 後部ドア、何でこんなに小さく造る？ ハイブリッドメーターとタコメーターに切り替わるが、その切り替え方がしょぼい。 タコメーターに切り替わっても、回してなんぼというようなエンジンで...

乗り心地

最後の成瀬チューンはとても良かったです♪ しかしながらそれももう過去の話。 車体側もサスペンションも経たります。

デザインが好き

2021.2.5

総評

プリウスと言われますが運転してみると 全然違うのでレクサスで良かったです。 好きな車なので満足です。

満足している点

カジュアルなイメージで乗れる

不満な点

後部座席、狭過ぎます。 ほぼ2人乗り用

乗り心地

Fスポーツですが 全て純正でも硬め レクサスのラグジュアリー感はありません。 運転してるとハンドリングなどは楽しい車両

最高の一台

2021.2.3

総評

燃費も良く、値段は少々高いんですが、維持もしやすい。

満足している点

ちっちゃいんですけど、装備も充実してて、いい感じです。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

最安レクサス

2021.2.3

総評

全体には悪くない。だが、本社が某国に傾いていて、日本の理系の開発した技術を、文系脳の経営者が漏洩しかねない会社であるので、今後は別のメーカーを選びたい。

満足している点

普通によく走る。ハンドリングはいい。フルフラットになる。レクサスの顔をしている。

不満な点

価格が高い。走りはアクア並み。高速道を利用しているが、それだとハイブリッドのメリット（燃費）は、ほとんど消える。TV,ラジオの入りが悪い。

乗り心地

17インチだと、硬くて、長距離がつらいので16インチにダウンさせた。これで普通の乗り心地になった。

アウディA1

2021.1.27

総評

もちろん新車なんて高くて買えないので中古だが アウディ、BMWのような剛性そして燃費 見た目は可愛くなってしまうけど 17インチから16インチにダウンしたら 燃費も嫁さんの機嫌もちょっと良くな...

満足している点

燃費

不満な点

フルモデルチェンジいつなの？

乗り心地

17インチ215/45R17 ちょっと硬過ぎかなぁ