レンジローバースポーツとレクサスgxを迷っていますどちらを買うべきでしょうか？ステイタス。リセール色々ありますがどうでしょうかよろしくお願いいたします。

Answer 1

LEXUS GXは発売されていないので詳細は解りませんが、動画等を見るとランクル250の豪華版といったイメージみたいですね。
で、ランドローバーで競合するのはレンスポではなくてディフェンダー110だと思います。

ちなみにGXとレンスポを自分なりに比較すると
デザイン GX…道具感的 レンスポ…モダン洗練系
シャシー GX…古典的ラダーフレーム レンスポ…アルミモノコック
サス GX…コイルサス＆リアリジット レンスポ…4輪独立＆電子制御エアサス
エンジン GX…わかんないけど多分ランクル250と一緒 レンスポ…直6ガソリン、ディーゼル、PHEV、V8
リセール GX…多分高額 レンスポ…悪くはないとは思うけど普通
基本的には上記な感じかなと思います。

高級車でも悪路シバキ倒して走りたい、少し乗って条件良い状態でサッサと次の車に変えたい、って方でしたら文句なくGXでしょうね。

逆にレンスポの良い点だと、内装は見える範囲にプラスチックパーツがほぼ見えないというレンジローバー譲りの高級感、悪路走破性もそこそこ、乗り心地快適（ランクル系のリジットでの街乗りは致命的）、静かな車内環境、意外とワインディング楽しい、冠水に強い（渡河水深900mm）、こんな感じでは無いでしょうか？

自分は2代目後期レンスポ乗っていますが、3代目オーダー中です。

Answer 2

2015年式レンスポオーナーです。
イヴォークから8年前に乗換です。
イヴォークに乗る前のイメージは直ぐに壊れるでしたが、良い意味で裏切られました。
今のレンスポも一度エアサスの故障で保証交換しただけで致命的なものは無いです。
さてレクサスとの比較ですと、歴史と先進性のどちらを取るかだと思います。
やはりあのRange Roverのバッジは歴史と威厳を感じますが、レクサスのマークにそれは無いですよね。
コスパという貧乏臭い言葉を使うとトヨタ、レクサスの方が先進的で圧倒的だと思います。
そういう事です。

Answer 3

レンスポの魅力はトヨタ車とは全く違うものです。ぜひ試乗してください。
残念ながらリセールや細かい電気関連のプログラムの不具合など許さないのならトヨタ一択でしょうが、車自体の魅力なら圧倒的にレンスポです。なるだけv8やまだ出ていないSVRをお薦めします。私はレンスポ3代乗り継いでいます。