ランドローバー レンジローバーイヴォーク 「30分の試乗にて 試乗したのは5ドアのPrestage（マグネライド付き）でした。 まず、外観は個人的には最高です。これだけデザインで魅力のある車は最」のユーザーレビュー

30分の試乗にて 試乗したのは5ドアのPrestage（マグネライド付き）でした。 まず、外観は個人的には最高です。これだけデザインで魅力のある車は最

2012.2.25

総評

30分の試乗にて
試乗したのは5ドアのPrestage（マグネライド付き）でした。
まず、外観は個人的には最高です。これだけデザインで魅力のある車は最近思いつきません。
どこから見ても、デザインが破綻していない。
前面はいいが、後面はイマイチとかよくあるが、イヴォークにはそれがない。
車内に乗り込むとまた魅力的な内装。レンジローバーの高級感とイギリス車の品のある感じが堪らない。
しかし、モダンな要素も組み込み、新しさも感じます。
そして、走り出すとものすごくスムーズで、モッサリした感じはなかった。
加速も必要十分で、速度感がほとんど感じられない（スピード出し過ぎ注意）。
しっかり路面をとらえて走ってくれるから、安定感が感じられた。
確かに幅はあるのだが、見切りがよく、5カメラもあるので取り回しは不便ではなかった。
ナビはDVD（なぜ？）なのだが、反応や経路検索スピードに不満は感じなかった。
とにかく、いい印象が多くなった試乗であった。

満足している点

・デザイン（内外装！この車はとにかくこれに尽きる！）
・カラーバリエーション（内外装！かなり迷うし、オシャレ好きには堪らない）
・演出（エンジンスタートでせり上がるドライブセレクター、色を変化できるルームライトetc）
・ランドローバーでなくレンジローバーであること（小さなことだが、おっきいこと）
・値段（レンジローバーとしては）
とにかく、乗りたい！と思わせてくれることが大きいです。
試乗してる間、周りの視線を強く感じたころからこの車の魅力は証明されると思いました。
毎日乗る車として内外装や演出で満足することは絶対に大切だと思う。
容易に低燃費などを選択したくない、個性を求める人は興味を持ってしまうと思う。

不満な点

・燃費（平均10ぐらいはいってほしかった）
・幅（1900㎜が無理な人には無理）
・荷室の狭さ（この車の使用用途による。個人的には満足）
・値段（国産車と比べると）
・納期（今から予約で年内ギリギリ）
短所をあげたものの、ある程度我慢できちゃうと思わせてくれる車だと思います。
最近、ティグアンやCR-Vにも試乗したが、もう一度乗りたい！とはなる程ではなかった。
だけど、イヴォークは明日にでももう一回乗りたい！そう思ってしまいました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験