ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

総合的には大変満足しております。永い付き合いができそうな車です。

2013.3.22

総評

総合的には大変満足しております。永い付き合いができそうな車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

可もなく不可もなしと言った感じです。取り回しは幅が有る割にしやすいです。

全体の雰囲気が最高です。あとは故障せずに過ごせればいいのですが。

2013.3.14

総評

全体の雰囲気が最高です。あとは故障せずに過ごせればいいのですが。

満足している点

-

不満な点

死角が多く慣れるまで大変。ゴルフバックが、横に入らないし4人でゴルフは物理的に無理。

乗り心地

ほどよく固めでgood。ダイナミックモードの違いはいまいちよくわからない。

百点満点ではないですがかなりの満足度で乗ることができるとおもいます。

2013.2.28

総評

百点満点ではないですがかなりの満足度で乗ることができるとおもいます。

満足している点

-

不満な点

燃費が新しい車にしては悪いのとラゲッジルームの狭さですかね。

乗り心地

試乗した感じではシートはフィット感があり長時間でも疲れない感じかな。

２Lとは思えない走りをします。エコモード、パワーモードの切り替えなどがあればよかったかな。 一年近く待ったので些細な事は気にしません。最高の車です

2013.2.11

総評

２Lとは思えない走りをします。エコモード、パワーモードの切り替えなどがあればよかったかな。 一年近く待ったので些細な事は気にしません。最高の車です。

満足している点

-

不満な点

まだありません。

乗り心地

新車だからか若干ショック固め。 ハンドルの切れは良い。 ブレーキ強く効きます。

見て満足、乗って満足。購入して良かったと思っている。まだあまり走っていないという点もよし。

2013.2.3

総評

見て満足、乗って満足。購入して良かったと思っている。まだあまり走っていないという点もよし。

満足している点

-

不満な点

DVDナビという点。それに尽きる。

乗り心地

ロングドライブも快適にこなす。電子制御の脚がなかなかのもの。

笑えるｗｗｗ後姿 : 　性能もイイと言う人も多いが、その本質はやはりデザインコンシャスな車とみるべき。英製ＨＲ―Ｖという者もいるようだが、私にはパジェ

2013.1.30

総評

笑えるｗｗｗ後姿 : 　性能もイイと言う人も多いが、その本質はやはりデザインコンシャスな車とみるべき。英製ＨＲ―Ｖという者もいるようだが、私にはパジェロの屋根をぶった切ったチャレンジャー（大昔に三菱にあっ...

満足している点

: 立体的なデザイン 　写真で見ると、真側面、真背面から見ると、あきれるほどにカッコワルイのだが、肉眼で見ると、どこから見てもカッコイイ。エッジを立てて少しでも大きくリッパに見せようとする傾向の強い日本車...

不満な点

: 　真横のカッコワルサも意外だったが、真後ろから見たときのカッコワルサには思わず息をのむ？ほど。 　詳しく書こう。 （注意：バンパー下まで明るい色でないと以下のように見えない。悪しからず。） 　リヤラン...

乗り心地

-

自己満足でも良いじゃないか 発注から９カ月、ぎりぎり年末に納車され、近場、首都高、東北道など、ちょいちょい走りました Pure、フジホワイト、テクノロ

2013.1.15

総評

自己満足でも良いじゃないか 発注から９カ月、ぎりぎり年末に納車され、近場、首都高、東北道など、ちょいちょい走りました Pure、フジホワイト、テクノロジー・ラグジュアリーパック、ＥＴＣにプライバシーガラス...

満足している点

クルマの取り回しは、やはり1,900という車幅ですから、気はつかいます しかし、座面を高め、位置も前目にして（コマンドポジションと呼ばれる、それ、あんま格好良くは無いけど）運転すると、見切りも良く、良く話...

不満な点

その他、小さな不満点としてはオンボードコンピューターとナビが結構バカ、ですかね 表示される平均燃費が2.9kmとか、瞬間燃費が999.9kmとか(笑) 同時に表示できる情報が少ないので、いちいち切り替えが...

乗り心地

-

ボディ色、内装等がセミオーダーできるため、この車のオーナーになる喜びが大きいと思います。 本当にいい車です。

2013.1.13

総評

ボディ色、内装等がセミオーダーできるため、この車のオーナーになる喜びが大きいと思います。 本当にいい車です。

満足している点

何と言っても、未来的なエクステリア。 日本車も真似して欲しいです。

不満な点

特にはありませんが、エコ時代ですからアイドリングストップ機能は付けて欲しい。

乗り心地

-

美しさだけで選びたくなるクルマ 外観の美しさだけで選びたくなるクルマがある。イヴォーク・・・このクルマのカッコよさは、説明が不要だ。欲しくなるってこと

2013.1.7

総評

美しさだけで選びたくなるクルマ 外観の美しさだけで選びたくなるクルマがある。イヴォーク・・・このクルマのカッコよさは、説明が不要だ。欲しくなるってことだ。 ワクワクしながら乗りこむ。浮かび上がってくるロー...

満足している点

年齢に関係なく所有欲をかきたてられる洗練されたデザイン。デザイナーの原案がそのまま採用されたようなモダンなスタイリングからは妥協というものがまったく感じられない。 無理をすれば手が届くレインジローバーブラ...

不満な点

１９００ミリもある横幅。

乗り心地

-

全てにおいて完璧なモノは無いと思いますが･･･ EVOQUEは“買い”です！ たぶん、間違い無く、永い付合いになるクルマになる事と。 自分なりに

2013.1.2

総評

全てにおいて完璧なモノは無いと思いますが･･･ EVOQUEは“買い”です！ たぶん、間違い無く、永い付合いになるクルマになる事と。 自分なりに自分らしく弄って走って付合っていこうと思います。

満足している点

◆エクステリアのデザインは最高だと思います。どの角度から見ても惚れ惚れします。特にヘッドライト辺りから側面にかけての流れるライン。LRXから途轍もなく好きな部分です。 ◆インテリアもオールレザーで英国の...

不満な点

◆Prestigeのマフラー部分。折角のデザインが台無し。海外バージョンには3DrのDynamicと同じデザインになっているようだが･･･大変残念（2013モデルは変更?）。 ◆燃費も良くない。一度もリ...

乗り心地

-

比較的コンパクトで、上質なSUVを探していました。このクラスの車ではベストと思えます。

2012.11.5

総評

比較的コンパクトで、上質なSUVを探していました。このクラスの車ではベストと思えます。

満足している点

-

不満な点

資本が変わり、ディーラーが少なくなってしまったこと。車としては、やはり4気筒のエンジンが面白みに欠けるといったところでしょうか。車幅は駐車時に少し気になる程度です。

乗り心地

全般にフラットでロールが少ないのですが、路面の凹凸をうまく吸収しているなと感じます。運転していても、後部座席に乗っていても快適です。

ベースグレードで450万というプライスは、私でも手の届く価格帯で、有り難いです。 実際には、オプションなどつけると500万ぐらいになるでしょうが、X

2012.7.29

総評

ベースグレードで450万というプライスは、私でも手の届く価格帯で、有り難いです。 実際には、オプションなどつけると500万ぐらいになるでしょうが、X3やQ3を買うよりこちらの方が魅力的に映ります。

満足している点

やはりデザインですね。 都会で乗ってもオシャレです。 特に女性が乗るととってもクールだと思います。

不満な点

あくまで個人主観ですが… 全長の短さからくるリア足下の狭さ、およびラゲッジの狭さ。 日本の道路事情では全幅は大き過ぎると思います。 できれば1800cmぐらいに抑えて欲しかったです。

乗り心地

-

ドイツ製Dセグワゴンとの比較検討 ディーラーで聞けば、今まではランドローバーをあまり検討していなかった顧客、特にドイツ製Dセグワゴンからの乗り換え検討

2012.7.21

総評

ドイツ製Dセグワゴンとの比較検討 ディーラーで聞けば、今まではランドローバーをあまり検討していなかった顧客、特にドイツ製Dセグワゴンからの乗り換え検討でショールームを訪れる客が増えたそうです。実は私もその...

満足している点

インテリアの質感：ドイツ御三家のDセグワゴンとは明らかに異なるテイストのインテリア。一言で言うならとってもオシャレ。いろんなマテリアルにずっと触れていたい衝動に駆られます。逆に言えば｢ガンガン走るぞ｣タイ...

不満な点

ラゲッジスペース：通常時カタログ値によると、575リットルあるとのこと。この数字自体は、3シリ新型(495リットル)・A4（490リットル）・C（450リットル）よりも100リットル前後多いものですが、実...

乗り心地

-

レンジローバーではなく、ランドローバーの新しい車種だと考えれば、良い車だと思います。

2012.6.14

総評

レンジローバーではなく、ランドローバーの新しい車種だと考えれば、良い車だと思います。

満足している点

なによりも、スタイル。皆さんがおっしゃる様に、恰好いいです。

不満な点

ローバー車に一度乗った人には、大きさ、アイポイントが不満かもしれません。 デビューフェアー前に試乗させて頂いたのですが、どうしてもレンジだと思えず断念してしまいました。 この会社の車を所有した...

乗り心地

-

国産車やドイツ車からの乗り換えの方は、新しい世界を見せてくれるクルマかと思います。とにかくデザインで注目されていますが、乗ってみると結構渋くて堅実なク

2012.5.29

総評

国産車やドイツ車からの乗り換えの方は、新しい世界を見せてくれるクルマかと思います。とにかくデザインで注目されていますが、乗ってみると結構渋くて堅実なクルマです。今はブーム的な感じになってますが、意外と長く...

満足している点

まずは、個性的なエクステリア。特にフロントとサイドは最高です。もっと気に入っているのはインテリアで、モダンだけど上品。ドイツ車からの乗り換えですが、これが一番満足度が高いです。また、ちょっと面白い演出もい...

不満な点

エンジンは4気筒なのでフィーリングは上質とはいえないが、まあダウンサイジングの時代なので仕方ないでしょう。燃費も街中６－７ＫＭ、高速１１－１２ＫＭなので特別悪くはないが、現代の車としては決して優秀とは言え...

乗り心地

-

いつまで人気が続くのか不明 某ディーラー社長いわく、「ばか売れです」、らしい。早速、近くのディーラーに試乗モニターとして２泊３日借りた聞いてみたら、今

2012.5.16

総評

いつまで人気が続くのか不明 某ディーラー社長いわく、「ばか売れです」、らしい。早速、近くのディーラーに試乗モニターとして２泊３日借りた聞いてみたら、今からオーダーでしても1年は待つ覚悟が必要だとか。五月末...

満足している点

デザインコンセプトのLRXは3ドアだったから、やっぱり3ドアのデザインが目を引く。後席閉塞感が強いのは、座面の低さからくつのだがオプションんグラスルーフをくけると解消される 　本当のことを言うと、BMWミ...

不満な点

気になったのは、ミラーのでかさ(右折時に気になる)と、40km/hあたりでの電動パワステの違和感くらい、だった。 待ちきれない、納車時間 後だしジャンケンの反則勝ち インテリアのデザインと見栄え質感は、...

乗り心地

-

燃費は、町中で、6,7km。でも、あり余る魅力。まるで、Fall in Love。魅力ある女には、金がかかるもの。所有車Audi S3が、思春期の運動

2012.4.24

総評

燃費は、町中で、6,7km。でも、あり余る魅力。まるで、Fall in Love。魅力ある女には、金がかかるもの。所有車Audi S3が、思春期の運動神経抜群な少女なら、Evoqueは、仮面舞踏会にﾃﾞﾋ...

満足している点

「Design、最高です。」 車の所有は、Designの時代。伝統あるﾒｰｶｰが、ここまで変革したこと、一流な内装そして、電子機器部品との融合。最高です。　Smart Keyで、簡単に乗り降り。Start...

不満な点

Door Mirrorが、大きい～。横断歩道を渡る人が、視覚になる。HDDでないので、録音出来ない。（ipodで対応）。あのDesignなので、洗車が----. 車高下げたいので、SusのMakerさん...

乗り心地

-

フォルムが素晴らしい この車は何と言っても、その美しいフォルムにあると思っています。 都会的で洗練されたエクステリアは、全く新鮮で他の車とは一線を引き

2012.4.16

総評

フォルムが素晴らしい この車は何と言っても、その美しいフォルムにあると思っています。 都会的で洗練されたエクステリアは、全く新鮮で他の車とは一線を引きます。 そして、品の良い革シートとインテリアの絶妙な組...

満足している点

・他車は決してマネのできない、洗練された斬新かつ美しい都会的なフォルム ・非常にハイセンスな高級感と気品に満ちたインテリア ・素直なハンドリングとブレーキ、必要十分な動力性能

不満な点

・シートの形状が私には窮屈感を感じ、うまくフィットしませんでした （これが購入に踏み切れない一つも理由です） ・方向指示器の位置が少し高くて、少し操作しずらさを感じました ・ナビの画面の色は、もっと落ち着...

乗り心地

-

期待が大きかった分… 現在の愛車はフリーランダー2ですが、イヴォーグに一目ぼれしてしまいました。で、我慢できず乗換検討で試乗してきたのですが、正直がっ

2012.4.12

総評

期待が大きかった分… 現在の愛車はフリーランダー2ですが、イヴォーグに一目ぼれしてしまいました。で、我慢できず乗換検討で試乗してきたのですが、正直がっかりで購買意欲がしぼんでしまいました。 外観は確かに素...

満足している点

・取り回しが楽で、横幅は1900ながら大きさを感じさせない。 ・ランドローバー車の中で唯一サイドステップを必要としない乗り降りしやすさ ・軽い操作感。出足からスムーズで加速感もいい。 ・なんといっても斬新...

不満な点

・フリーランダー２の3.2Lに比べ明らかに細いトルク感と安定感 ・デザインは迫力あるが、実寸では迫力なし ・圧迫感があり天窓なしやシェードを閉めると後部座席は長距離は乗れない。 ・ラゲッジスペースが狭い。...

乗り心地

-

待つのも愛・・・か？ 契約しました 納期で引き気味だったのですが、結局いくら迷ったってそのうち買うんだろうな、と思えたので 年明け納車を覚悟で契約しま

2012.3.16

総評

待つのも愛・・・か？ 契約しました 納期で引き気味だったのですが、結局いくら迷ったってそのうち買うんだろうな、と思えたので 年明け納車を覚悟で契約しました 契約したのはPureですが、試乗車はPresta...

満足している点

存在そのもの 惚れこまなければ、いくらお買い得感を持てたとしても９ヵ月も待てません もちろん、ほいほいと買えるような金額じゃないですから 実車を見た後、他のクルマのディーラーも行きましたが、なんか全く心に...

不満な点

サイド・後方の視界の悪さ 後席リクライニング無し 荷室はちょっと狭い 結論としては、本格的なオフローダーとして使用する機会が無い限り、実用性の足りないクルマかもしれません ただ、グレード、オプションをしっ...

乗り心地

-