ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問 (28ページ)

ランボルギーニガヤルドの、前期と中期の外見の違いはなんですか？ この前前期だと思っていたらオーナーさんが中期と言っていたので間違えないようにしたいです

2017.5.14

ベストアンサー： オーナーさんの中でとwikiでの分け方は違うんですよね（笑） 私の場合、 前期→03モデルで500馬力 中期→06モデルで520馬力(レジェーラ530馬力) 後期→08モデルで560馬力(570馬力) 最終型→フェイスリフトモデル という分け方をしてます。 で、主様はおそらく、500馬力モデルと520馬力モデルの違いを知りたいと推測します。 ぱっと見はほとんど同じで、なかなかに区別し...

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スーパーカーの定義について考えをお聞かせください スーパーカーの定義としてよくあるのは スーパーな性能でスーパーなデザインをした高額な自動車 スポーツカーとレーシングカーの中間の自動車 フェラー...

2017.5.13

ベストアンサー： 高出力なエンジンを積んでいれば、すべてスーパーカーだと思います。加えて、容易に手に入らない。というのもあると思います。 個別に分けたい気持ちはわかりますし、安易にスーパーカーを名乗って欲しくないという気持ちもわかります。 スーパーカーという言葉は40年前にはありましたし、当時と今ではクルマの性能自体が大きく向上しています。それによって、定義が変わるということもありえます。あなたの「マクラーレ...

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皆さんがかっこいいと思う車の名前はなんですか？見た目ではなく車名です！ 自分は三菱ランサーエボリューション、ランボルギーニガヤルドスーパーレジェーラです

2017.5.14

ベストアンサー： シボレー カマロ/ザ・エクソシストです。 （なんちゅうネーミングや） 車名に「the」が付くのは珍しいと思います。

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この車は何ですか

2017.5.4

ベストアンサー： ランボルギーニ ガヤルドですね。 写真を見る限り 2003年〜2009年の間のモデルです。 マニアから前期型と言われてます。

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ラボルギーニやフェラーリって運転しづらいとは本当ですか？

2017.4.30

ベストアンサー： DCT搭載のモデル、フェラーリなら458以降、ランボルギーニならウラカンなら取り回し(車幅・舵角の少なさ・死角)にさえ気を付ければ特に問題なく運転出来ると思います。 それ以前のシングルクラッチのセミATモデル、フェラーリなら360や430、ランボルギーニならガヤルド、ムルシエラゴ、アヴェンタドールなどはクラッチの取り扱いがシビアですので適切に操作しないと車を痛めます。 例えばこれは、ホテル...

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再び回答リクエスト失礼します 。 貴殿のガヤルドは、年間あたりの走行距離はどれくらいいきますか？ また、サーキットなどで(別にサーキットでなくとも良いのですが)、スポーツ走行もされたりするので...

2017.4.12

ベストアンサー： 当初はよく乗りましたが、今は年間1500kmぐらいですかね。 時々クローズドコースで走行会兼イベントがありますので、それにはちょいちょいお邪魔してます。 直近で言うと、来週の日曜日(4/23)に大阪でコーンズ主催のジムカーナ走行会がありますので、お邪魔させて頂く予定です。 去年はラ・フェラーリの方も来られてましたよ（笑）

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ランボルギーニのアヴェンタドールは、失敗作だったと思いますか？ ？ 富士スピードウェイ(フルコース)で、中谷明彦選手がアヴェンタドールを駆ってインプレッションしている映像を見たことがあるのです...

2017.4.8

ベストアンサー： ガヤルドは所有してますし、アヴェンタドールSVも半日ほどお借りして運転したコトがあります。 基本的に車重の面でコーナーに関してはV10モデルのが有利ですが、逆に直線に関してはV12モデルの方が圧倒的ですね。 そもそも、アヴェンタドールもガヤルドも通常モデルはそこまで速さを追求したセッティングではありませんから、ラップタイムはあまり参考になりませんよ。 タイヤ自体、コルサではありませんしね。 な

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フェラーリ、ランボルギーニについて質問です 。 フェラーリの256GT、ランボルギーニのミウラなどをお好きな方は、いわゆる「曲線的」なデザインが好きな方なのでしょうか？ 私はどちらかというと...

2017.4.4

ベストアンサー： こんばんは。 好みの問題だと思います。 フェラーリやランボルギーニではありませが 直線的なデザインの自動車では マセラティのブーメラン 曲線的なデザインの自動車では 同じく、マセラティのバードゲージ75thが好きです。 直線的か曲線的かの、こだわりは特にありません。 ミウラやガヤルドも好きですよ！

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好きな車を教えてください。 理由もお願いします

2017.4.4

ベストアンサー： ・FD3S型RX-7 ロングノーズの古典的なスタイルだけど、独特の面構成、凝縮された小さい車体で、その美しさは（私の中で）全く古びない。単にロングノーズなだけなら他の車も一緒だけど、ここまで新鮮さを失わないのはなかなかない。 加えてロータリーエンジンと言う工芸品が載っているのがいい。 ・RX-8 力強いフロントフェンダーに始まる、ダイナミックなデザイン。おまけではないフル4シーター。観音開...

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ラ・フェラーリ 458 488 F40 ディーノ アヴェンタドール カウンタック ディアブロ ムルシュエラゴ ミウラ ガヤルド ウラカン チェンナテリオ ヴェネーノ グランカブリオ グランツー...

2017.4.3

ベストアンサー： ラ・フェラーリ、458、488 アベェンタドール、ムルシエラゴ、 グランカブリオレ グランツーリスモ ヴェイロン、ゾンダ コルベット、カマロが好きです

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