ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
整理対象(もう使いませんです)さん
2012.7.30 12:15
何気に見てたらBA回答にツッコミ入れたくなった。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1478680159
>F430スパイダーの場合ですが、自宅ガレージで温度湿度も管理、車両保険なし16等級32歳未満不担保の保険本人限定で年間150万ちょい~170万くらい。
>
>ちなみに車両保険は盗難が多いため加入させてもらえませんでした。(大阪)
>加入できる地域であれば年間の保険料は80万超えです。
車両保険なしで、16等級で、32歳未満不担保で、本人限定で...、で150万以上!?
いったいどんな保険なんだ~。
車両入らなければ、フェラーリだからってスポーツ系って分だけほんの気持ち高くなるだけで基本的に何にも関係ないじゃん!!
ガヤルドで無料見積やってみたら、車両入らなければ一通り入っても年間6万だったぞ!!
>問題はブレーキパッドとローター。1台分工賃込みで380万でした。
特定車種のセラミックカーボンブレーキとかじゃなければ4箇所一式交換しても100万もしね~し。
って事で、スーパーカー(死語か?笑)ネタって、何か、こう言う適当な回答多いと思いません?
何なんでしょうね。
zzz********さん
2012.7.30 14:07
今どき「スーパーカー」などと現行車を表現するのもどうなのかな?とは
思いますけどね、どこがスーパーなのでしょうかね?。
単なる「高性能な高額外国製スポーツカー」と云うのなら理解も出来るのですがね。
ダサ過ぎますよ、表現の仕方がですが。
それとその回答の金額的なものは少々オーバーかなって思いますね。
こういう「フェラーリ」・「ランボルギーニ」ネタでは実際に自分で確かめるしか真実は
調べようがないでしょうね。
ブレーキ関係1台分の値段でも種類はいくつも有るし、工賃・整備料にしてもやる店
に因って金額は様々ですのでね。ぶったくり店も在れば良心店も有りますし。
このカテでは或る意味、想像での回答やら聞いた話を披露する事も有るのですかね。
元オーナーやら非オーナーとか、または夢想家さん達がですけど。
それと元オーナー氏の話と言っても一体いつの話なのかも判りませんし、何に乗って
いたのかも不明ですよね。
ま、こう言ったら悪いのでしょうが所詮、継続維持が難しくなって手放した外国製高額
車の追憶での話でしか有りませんのでね。話、3分の1ぐらいと思っていればイイので
しょうかね。
アホにはアホを。さん
2012.7.30 16:13
車両無しでその金額って、ありえないでしょ~!
車両入れてなら、納得できるけど。
それに
「>加入できる地域であれば年間の保険料は80万超えです。」って
車両を入れたほうが安くなるってこと?
理解できないです。
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