ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
spe********さん
2012.1.1 16:49
買いたいと思ったら、ランボルギニーは二千万円以上するとのこと。色々調べたのですが、なぜここまで高いのか理解できません。確かにかっこいいけどいくらなんでもやり過ぎなのでは。なぜこんなに高いのでしょう。教えてください
あーとついでに、中古でも個人売買でもいいので、安く買う方法はないものでしょうか。当方、郵便局勤務で年収は、さん百万程度、嫁と合わせても五百万いかないので、身の程知らずとは思いますが、どうしてもランボルギニーガヤルドに乗ってみたいです。現在、当方22歳こども1人(娘三歳かわいいです)春先には二人目が生まれるので、月々の支払いは、3万円が限度って感じです。
毎朝、ポンコツのSMX乗るたびうつになりそうです。皆様からの有益な情報、知恵をお願いいたしますm(_ _)m
sur********さん
2012.1.4 18:20
初めの外車は大衆車にした方が良いですよ。外車の中でもランボルギーニはバリバリのスーパーカーです。カーボンファイバーやチタンなど、普通の量産車には使われない素材が惜しみなく使われていますし、生産台数も少ないので、手作りに近いです。恐らく、新車で買う場合はオプションを含め、受注生産になると思います。このような、コストを考えない作り方をしている以上、値段は大きく跳ね上がります。また、このようなスーパーカーは普段の足として使用されることは想定されていません。走りと華美さを重視しているので、維持費は異常に高いですよ。あなたの年収の場合、少なくとも3分の1ぐらいは維持費にもっていかれると思います。もし、電装品など、高い部品が壊れると、高くつきます。50万、100万をポンと出せないととても維持できないでしょう。あと、生活の足としてこの車を選ぶのはやめた方が良いです。2人乗りで、燃費も悪く、日本の道では大きすぎます。車高は運転席に座ったまま地面を触れるほど低いので、段差越え、雪中の走行は困難です。もし、ランボルギーニを買う場合は生活の足となる下駄車は絶対に必要です。 あなたの場合はSMX
があるので、これを売らずに買い増しとなるでしょう。私の場合は、あなたのような立場だと、とてもランボルギーニを買う気にならないです。子供の養育費も掛かりますし、家族を犠牲にしてまで買う物じゃありませんし。子供が自立してお金に余裕ができたらちょっと無理して買いたいなぁと思います。
鳥さん
2012.1.1 17:17
まず、車でもなんでも、工業製品はハイエンド品ほど利益率が高いことは承知して下さい。
たとえば1万円の製品と、2万円の製品を比べます。
価格は二倍の差がありますが、性能で二倍の差があるわけではありません。
これは極端な例ですが、数千万円の車でも実際の原価で言えば、(人件費を除いて)そんなに数百万の車とは変わらないはずです。
もちろん特殊で高価な素材を用いる例はありますが、だとしても、何十倍もの価格差にはなりません。
では、なぜ、価格が高くなるのか。
ひとつには人件費の問題があります。スーパーカーやラグジュアリーカーなど、いわゆる誰でもイメージするような高級車は大なり小なり「職人の手作業」で組み立てられる部分が出てきます。
トヨタの生産技術は凄いですけど、それは真逆の作り方なんです。
もうひとつは、純粋に性能を突き詰めた結果、商品価値がどんどん上がった、ということもあります。
でもやっぱり、ブランド料というものもあるでしょう。
高価であるという、ただその一点が、購入者を喜ばせるということもあるのです。
我々庶民には縁遠い話ですね。
たとえば、商用車は1円の単位まで値段が決まっていますよね。
しかし、高級車は万の位、あるいは十万の位でスッキリきれいになっているものが多いです。
つまり、厳密な原価計算と利益を天秤にかけた結果の値付けではなく、これぐらいでいーっしょー^^ という、実にいい加減な値付けなのです。
まあ、中古車ですかね。
しかし、車は購入は出来ても維持ができるとは限らないことをお忘れなく。
あんなもん買ったら、普通の人は維持しきれませんよ。
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