ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
ID非表示さん
2011.1.17 21:48
edo********さん
2011.1.18 21:41
300万円以下級・・・・マツダ・ロードスター MINIクーパー
301万以上500万以下級・・・インプ エボ アルファロメオ147 MINIクーパーS ロータスエリーゼ バーキン7
501以上750万円以下級・・・BMW3シリーズ/Z4/135 ポルシェボクスター ケンターハムスーパー7
751万以上1000万以下級・・・シボレーコルベットC6/Z06 ロータスエキシージ ポルシェケイマン BMWM3
1001万以上~2000万以下級・・・ポルシェ911カレラ一族 アウディR8 アストンマーチンV8ヴァンテージ コルベットZR-1
2000万超級・・・ ランボルギーニガヤルド フェラーリ一族 アストンマーチンDB9一族
というわけでマツダ・ロードスター お勧めです。
恐らく「世界一安全にドリフトできる車」ですよ~^^
grs********さん
2011.1.20 08:01
ホンダのオデッセイです。特に4wdのアブソルートはお勧めです。
走って楽しいし、居住性抜群です。
ago********さん
2011.1.19 22:38
以前(2~3年前)ある雑誌で、試乗プレビューを読んで印象に残っているのが、スズキのスイフトスポーツです。
開発者の方たちの熱意みたいなものがビンビンに伝わってきたのですが、「運転の楽しさにトコトンこだわった」的な開発秘話と、試乗した人が「乗り味が日本車には珍しいヨーロピアンテイストで、非常に素晴らしい」と言うようなことを書いていました。私自身はT車のよく見かけるミニバンに乗っていまして、その雑誌を読むまでスイフトスポーツなんて車は全く知りませんでした。金銭的に余裕があって趣味の車を持てるなら(現実的な感覚で)是非、所有してみたい車です。
あと、Kカーですが「ダイハツ コペン」もそそられます。狭そうだけど楽しそう。
乗った感想じゃなくてごめんなさいネw
ss_********さん
2011.1.18 13:21
ダイハツ・エッセ、ミラのMT。
ABSなど余計なものが何もない基本の楽しさ。
kas********さん
2011.1.18 00:13
マツダ・ロードスターでしょう。
sil********さん
2011.1.17 22:23
セブンなんて楽しいと思います。
owl********さん
2011.1.17 22:11
輸入車も問わず、と言ってしまったら、数千万まで出て来てしまいますよ。あなたにとっての「現実的な価格」がいくらなのかを言わないと。レガシィ楽しいクルマですよ。
maz********さん
2011.1.17 22:07
ブーンX4。
女の子用に見えて、実は速い。
NEOさん
2011.1.17 21:59
他の回答者さんに付加
走ってて楽しい車=自分の好きなタイプの車
あなたの質問では、自分の好きなタイプの車が表せてません。
スポーツタイプが良いのか、RV系が良いのか、セダンなのかと、色々あります。
好きな人にとっては、どの系統の車でも、楽しいと思います。
値段はどの車を選ぶかによっても変わってきます。
もっと、車の勉強してから質問して下さいね。
hgf********さん
2011.1.17 21:53
「現実的な値段」の意味が分からないですが
BMW M3
wan********さん
2011.1.17 21:53
現実的な値段って人それぞれです。
お金があれば、
PORSCHE 911,Audi R8とか。
そこそこで、
BMW M3クーペ,BMW Z4,Audi TTクーペとか。
価格を落として、
BMW MINI,フィアット500,Audi A1とか。
国産で、
マツダ ロードスターとか。
あたりかと思います。
ランボルギーニガヤルドが950万円で売られています。年収1500万円の僕でも、維持することが出来ますか?
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ベストアンサー:たとえ年収が1500万でも 車にいくらかけられるかで 判断は 違いますよ。
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ベストアンサー:普通に、ランボルギーニ・ガヤルドなら、1000万円ほどで購入可能です。1600万円なら、10年前クラスが狙えそうです。 ちなみに、本体価格98万円なんていうランボルギーニもあります。 ランボルギーニ ランナー350 https://www.carbase.jp/car/detail.php?car_no=17177290000718
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ベストアンサー:マセラティはともかくイタリア車に似てる所以はリアのデザインがコーダトロンカになっている部分かなとは思います。
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