ランボルギーニはAUDIに吸収されて自前でエンジンを造れなくなったのですか？

Question

https://youtu.be/iN26VWnl4Qg?t=1m44s

ガヤルドのエンジンはAUDIのV10エンジンだったのですか？
シャシーもAUDIのもの？
ランボルギーニはMINIのようにドイツ資本に喰われて自前では何も造れなくなってしまったのでしょうか？
AUDIの部品を使ってランボルギーニは車を造っているのですか？
デザインだけはランボルギーニで技術的には中身はドイツ車と言えるのでしょうか？
MINIと同じでしょうか？

Answer 1

吸収などされてません、傘下に入っただけです。
エンジンはアウディ製をベースにしてますが、使われているのはシリンダーブロックだけで、基本的にランボルギーニオリジナルです。
シャシーもアウディ製スペースフレーム採用ですから、基本骨格はアウディ製と言えるでしょう、が、あくまでも共通なのは骨だけで、ボディは自前です。

・ランボルギーニはMINIのようにドイツ資本に喰われて自前では何も造れなくなってしまったのでしょうか？

逆です、アウディの傘下に入ることで、余計な部品を自前で新造しなくてよくなったんです、ドイツ製の信頼あるパーツを安価に入手できる、これはランボルギーニにとって大きなアドバンテージです。
すでに使えるものがあれば、開発リソースをよりランボルギーニらしさを打ち出すために集中することができますから。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
骨組みだけで中身はランボルギーニが造ったものでしたか。

Answer 2

ＭｉｎｉもＲ５０～Ｒ５３はローバー設計ですよ。