ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問

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ＬＳＤの種類について、説明を見てもごちゃごちゃしていてよくわからないのでわかりやすく整理できる方お願いします。

ビスカス
ヘリカル
多板クラッチ
トルセン
回転感応式
機械式←これの定義がよくわかりません

などなど 各ＬＳＤの長所も教えていただければ幸いです。たとえばガヤルドやＲ８やパジェロがなぜビスカスを使っているのかなど・・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

それを知ってどうしたいのかな？

LSDはかなりややこしいので、図解を見て自分で勉強しないと
理解できないです。

とりあえず、一般的に機械式といえば多板クラッチのことを指します。

ビスカスが使われるわけは、構造が簡単で壊れにくくて長持ちするし、
手入れがほかのに比べて少なくて済むからだと思います。

ちなみに機械式は3000kmごとにオイル交換になります。

その他の回答 （2件）

  • これはどうですか？
    http://youtu.be/kcqQuOo7-K0

  • 元車屋ですが…以下でどうでしょう。

    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE

    現物を使ったことないとイメージが難しいかも知れませんが（笑）。

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