ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
des********さん
2013.12.12 20:58
したいをおもいます
ちなみに買ったら一生ものにしたいと
思っています
補足
ちなみに中古で買います
ID非表示さん
2013.12.13 12:36
中古でフェラーリ・ランボはやめた方がいいと思いますよ?
修繕費などで月単位で福沢諭吉が10人単位(ひどいと100人以上)飛んで行くらしいので。
一生物にして且つ3000万以内に収めたいのならレクサスのLFAとか(新車ですが)日産GT-Rニスモとかがありますが、外車となると伊車はやめたほうがいいです。よっぽど愛し続ける覚悟はない限りでは。なので候補に挙がってるなかでマシに思えるのはアストンなのではないでしょうか?(といってもそこまで差はなさそうですが・・・・)
アストンの場合3000万以内では新車の場合フラッグシップであるヴァンキッシュまで射程に収めることもできます(消費税込みで100万前後オーバーしますが)。ですが、中古になると限定車になるOne-77など間違いなく億クラスになるものから、シグネット(トヨタのiQベースの車)の500万円切るような車までたくさんあります。ですが、中古車専門店のHPを見てみるにだいたいのアストン車はASKになっている場合が多いです。なので、3000万円では足りないかもしれません。
個人的には3000万円まで貯めるのなら、ポルシェ・ベンツなどドイツ車の方がいいと思いますよ?
貴方が上げた3つよりは故障はしにくい(って言っても日本車には劣りますが)のでお勧めです。
中古のポルシェだったら911のGT3 RS 4.0には余裕で手が届きますしGT2 RSにも手が届きます
(カレラGT・918スパイダーになるとキツイですが)
中古のベンツだったら現行型Sクラスも余裕で買えますし(2台目もいけるくらいです)AMGだとSLSはもちろん
SLS以外のブラックシリーズだったら余裕で買えます
いかがでしょうか?
質問者からのお礼コメント
2013.12.13 19:19
ご丁寧にありがとうございます。
ポルシェはかっこいいと思いましたが、
皆さん結構町に飛ばしてますよね。
自分は普通乗るときは日本車で
行きますので、あくまでイベント用にしたいと
思います。
今度ギニーからカブレラが出されますので
そっちの新車を検討したいと思います>
ありがとうございました!
mot********さん
2013.12.12 21:42
一生ものにしたいなら新車にしましょう。
理由は言わなくても分かりますよね。
鳥さん
2013.12.12 21:05
らんぼる・・・(笑)
普通はランボって略すから、なんか笑った。かわいいね。
一生もの?
そんなに頑丈でないから、すぐに手放すことになると思うなあ。
次々に買い換える人ばかりだし。コレクター魂を刺激されるようなものでもないでしょ?庶民に手が出せるモデルなんて。
あと、3,000万じゃ足りないでしょ。
強いて言えば、アストンマーチンが価格帯的に幅広く庶民向けもラインアップしてるからいいんじゃねえの?
V8ヴァンテージくらいなら、911カレラSを買う予算で狙える。1,500万円程度から。故障の頻度でポルシェには全く敵わないだろうが(笑)
oki********さん
2013.12.12 21:02
とりあえず乗れる位稼いでからもう一回質問してくれ。
ランボルギーニガヤルドが950万円で売られています。年収1500万円の僕でも、維持することが出来ますか?
2024.11.1
ベストアンサー:たとえ年収が1500万でも 車にいくらかけられるかで 判断は 違いますよ。
ランボルギーニが1600万円で売っていましたが、事故車両でしょうか?年式は新しいです。
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ベストアンサー:普通に、ランボルギーニ・ガヤルドなら、1000万円ほどで購入可能です。1600万円なら、10年前クラスが狙えそうです。 ちなみに、本体価格98万円なんていうランボルギーニもあります。 ランボルギーニ ランナー350 https://www.carbase.jp/car/detail.php?car_no=17177290000718
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ベストアンサー:マセラティはともかくイタリア車に似てる所以はリアのデザインがコーダトロンカになっている部分かなとは思います。
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